ミラのL700・ジーノ・トー調整・簡易トーゲージ・純正ハンドルに関するカスタム事例
2023年08月06日 09時55分
GarageｴﾑｴﾑｴﾑISAOダイハツ ミラ L700S
落ち着きのないオジサン予備軍(気が付いたら既にオジサン)ですが好きこそ物の上手なれを基本に頑張ってますのでヨロシク。 車歴：FC3SｻﾊﾞﾝﾅRX-7→ｱﾙﾄﾜｰｸｽ→S13ｼﾙﾋﾞｱ→ﾜｺﾞﾝRﾜｲﾄﾞ→ECR-33ｽｶｲﾗｲﾝ→Y34ｾﾄﾞﾘｯｸ（現在）でしたが、現在はやっぱり落ち着けずV35スカイライン♪
先週、ミラの前期ハンドルからジーノの中期？ハンドルに交換したら、なぜかスプラインの半山分傾いた😵
最終的にタイロッドを180°でほぼセンターにきた。インに向けたかったので右側だけ225°にして簡易測定😄
簡易ゲージとレーザー距離計でかなり楽になった😆
前側が1486。
後ろ側も1486。
先週、右側のタイロッドが回らずひだりだけ45°回した時に前後差1㎜だったので、だいたいインに34分なのでOK😄
センターも真ん中にきたので良かったが、
屋外アスファルトでの作業で体力はダウン😅
