MAZDA3の納車されました・マツダ3・車高調整・７月もよろしくお願いいたします・猛暑日に関するカスタム事例

2024年07月05日 16時53分

#納車されました #マツダ3 #車高調整 #７月もよろしくお願いいたします #猛暑日

HIROKITIMARU マツダ MAZDA3 BP5P

よろしくお願いします🤲 無言フォローしてくださる方ごめんなさい🙏 何か一声頂けると喜びます🥺🥺

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マツダ3納車しました笑
もちろん、マニュアル！
だけど、面白くない...
5日我慢しましたが、やっぱり
弄ってしまいました...
とりあえずは、車高調😆

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マツダって、どうして
足回り触りにくいの😡
ユーノスロードスターもそうだし！

夜勤上がりに、この暑さ😂...
ぶっ倒れるかと思いました🤣

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ユーノスロードスターは、車庫へ...
休日の楽しみと、たまに通勤...

ポテト

なるほど！エンジンの重さはありそうですね！！ずっと不思議でした笑なんで違うのかなあって笑実際はあまり変わらないのかもしれないですね、フレックスZの方が安定なのかなあと思ったりですね、、

2024年07月07日

ポテト

わざわざたくさんの情報ありがとうございます🥲 皿外してもそこまで低いような気がしなくて、、次はTEINかなって思ってました！乗り心地もいいと聞くので、ただ15s用より20sとか他のグレード用の方が10ミリほど下げ幅が多いのでそのまま付けれたりしないのかなって考えてました🥲

2024年07月07日

HIROKITIMARU

ポテトさんならば、テインが良いかと思います！あとは、15sと20sの違いは特にない様に思います。検証してないので分かりませんがナイトスポーツの車高調はどのグレードでも取り付け可能でした。多分ですが、エンジンの重さ違いがあるので同じ仕様でも下げ幅に差があるだけで 20s用を15sに付けても、意味がないと思います。確実ではないですが、僕はそう思っています😂笑間違っていたらすみません笑テインの1番下がる？ネジ式？？の方を買う場合は一度テインに...ネジ式か全長式かもし、ネジ式ならば全下げした場合は遊びは発生しないかは、聞いておいた方が良いですね。後は、アッパー部分やコイルの固さ、減衰なども特注にはなりますが、やってくれると思います。

2024年07月07日

ポテト

コメント失礼します！どこの車高調入れてますか！？

2024年07月06日

HIROKITIMARU

ポテトさん、コメントありがとうございます♪ ナイトスポーツの車高調になります！この車高調に何を求めているか分かりませんが個人的にはオススメしません💦

2024年07月06日

ポテト

返信ありがとうございます！ナイトスポーツなんですね！今Blitz入れててそろそろ変えようと思ってたので結構下がるのないかなあって思ってました🥲🥲

2024年07月06日

HIROKITIMARU

お値段がホームページで20万とお高く😂 乗り心地もテイン等と比べると悪く下げ幅あるのにバネが柔らか過ぎで... でも、下げるのを優先するならありかも知れませんね！フロントはもちろんリアのコイルも直巻きバネで交換も出来るし（多分、リアの直バネはこのメーカーだけだったと思います。）リア　トーションビームにしては、この下げ幅で長めで（180mmだったかな？）ショックアブソーバーも、まだまだ短くする余裕はあるのでトーションビームの加工をせずに、ある程度の乗り心地重視で下げれますしリアが倒立式で（上下逆）減衰調整が下側にあるのでジャッキアップせずに調整可能です。でも、お金や乗り心地を考えるとテインも、ある程度下がったと思うので吊るしの状態で下げたいのならテインの方が良いと思います！バネレートを変えたいとか、乗り味を自由にしたければおススメですがやっぱり値段を考えると、乗り心地と下げ幅でテインをおすすめします！！

2024年07月07日

HIROKITIMARU

参考にブリッツ　リア側-55mmダウンラルグス　リア側-57mm XYZ 多分、ブリッツくらいだと思います、フロントに調整式のピロアッパー付きなのでキャンバーは付けれて良いですね。テイン　フレックスz リア側61mm テイン　ストリートアドバンスz-68mm（多分全長式ではなくネジ式だと思います。） rsr ベストi リア側-75mm（ネジ式なので遊ぶかも？）値段等を考えるとやはり、テインが良いのかな？とそれか、今のブリッツ車高調で高さを調整する皿を外してしまっても-1cm程落ちると思いますのでまずは試してみても良いのかも知れません。

2024年07月07日

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