エクストレイルのドレスアップ・計画中・ライトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エクストレイルのドレスアップ・計画中・ライトに関するカスタム事例

エクストレイルのドレスアップ・計画中・ライトに関するカスタム事例

2019年03月03日 14時27分

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いもG日産 エクストレイル DNT31

主に山道を走ったり、道の駅を巡ったりするロングドライブ派です。クロカンなどはやりません。 旅先で見つけたものや整備記録などをアップしていきたいと思います。

の投稿画像1枚目

今後のカスタムを思案中です。
せっかくランプステー付きのバンパーガードを買ったんだから、補助灯も付けてやりたいと思うのが親心(?)

ランプ直径160φで奥行き100mm程度であれば、突起物にもならず車検にも適合するという設計だそうなので商品的には選択の幅が広そう。

の投稿画像2枚目

問題は何のランプとして運用するか。
車検対応のランプ取付での選択肢は以下3つ。

①純正フォグの代わりにフォグランプとして
補助灯として走行中に使用可能。
ただし純正フォグと同時に点灯すると違反なのでどちらか一方をOFFにするリレーを付けるか、純正フォグを殺す必要がある。
(さらに派生して純正フォグをデイライト化するという手法も考えられるが一旦スルー)

②ドライビング配光ランプをハイビームとして
補助灯として走行中に使用可能。
ただしハイビームに連動させる必要があり(ハイビームは4灯まで装着が認められている)、光度15000カンデラ以上が要求される。

③作業灯としてドレスアップ
公道では走行中に使用禁止。運転席から操作できる位置にスイッチをつけるのもダメ。
実用性には欠けるものの、取付数・色・明るさなどに制限がなく爆裂級に眩しいライトをつけてもOK。

補助灯として使うなら①か②になるわけですが、フォグだと明るさは今ひとつ、ハイビームだと使いどころが難しい。
作業灯にするならむしろルーフに並べたいくらいなので物足りないような気もします…(´ω`)

ライト増設されてる方、アドバイスを頂けませんでしょうか!?

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