フレアワゴンカスタムスタイルのDIY・お盆休み・工作の時間に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フレアワゴンカスタムスタイルのDIY・お盆休み・工作の時間に関するカスタム事例

フレアワゴンカスタムスタイルのDIY・お盆休み・工作の時間に関するカスタム事例

2021年08月11日 20時37分

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takeマツダ フレアワゴンカスタムスタイル MM53S

MAZDAのフレワゴンカスタムに乗っています まだまだ、《どノーマル》ですが、オッサンがどこまで安く弄っていくことができるかを目標にボチボチやっていこうと思います よろしくお願いします

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こんばんわ
takeでございます

連投失礼します
前回の予告通りに今回は現在進行中の弄りネタを投稿いたします

前々から気になっていた
赤○と青○の部分
フォグベゼルは皆さんがやってるようにベゼルカバーを購入して貼り付けと一手間加えるということで…
青○部分を厳つくしたい‼️
頭に浮かんだのがビレッドグリル‼️

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検索してみたら53用で発売されてるんですね
しかし値段が送料入れれば4諭吉は飛んでいく💸
😱😱😱
買えないなら作ってしまえ‼️
かなり思い付きもいいとこです(笑)
さあ、夏休みの工作のお時間です

早速、ホームセンターへ出向きました
目的はアルミかステンレスの1cm角の角材
見たらこれもかなりいいお値段…
部材代だけで5000円~7000円は飛んでいきそう…

う~ん、もっと安くできないかなぁと意気消沈しながら足は近くのアップガレージへ
店内を探索していたら一筋の光が‼️

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ランクル用のビレッドグリルです‼️
しかも値段は2000円‼️
しかもしかも素材はステンレス‼️
しかもしかもしかもある程度加工されてるから一から作らなくてイイ‼️

願ったり叶ったりってヤツです
速攻で購入
家に帰ってあてがってみました

デカイ‼️
デカイのは切ればいい
ビレッド部分を固定する両サイドのブラケットが幅オーバー…
気付けばハンマーでぶっ叩いて取り外してました(赤○部分)
写真はバラしたあと撮ったのでご容赦を

サイズが合う位置へ再度ブラケットを嵌めてみましたが一度外したものなのでカバガバになって固定することができません…

さぁ、どうしよう…
鉄の溶接はできるけどアルミやステンレスの溶接なんてやったことがないしムズいと聞く
それに溶接器具なんか持ってない
これを再度固定できないものか…
困った時は検索です
ありました‼️

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コレです‼️

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うたい文句にもある(赤○)通りの効果があるのか半信半疑で使ってみました

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見事にガッチリ接着できました‼️
いや~最近の接着剤は素晴らしい👍️
うたい文句通りでした

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次なる問題です
コレをどうやって固定する?
そもそもグリルロア部分の構造を把握していません
把握してないなら把握すればイイ‼️
ということでバンパー取り外しです(笑)

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考えがまとまりました‼️
-赤○の部分は切除
-欲しいのは枠のみ
-切除した部分はパテで穴埋め
-ブラケットを自作で延長してロアの取付部分と共締め
という感じです

失敗して復元できなかったらいけないのでロア部分だけをどこかで仕入れないといけないという結論に達しました

ということでバンパー取付復元

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次はデカけりゃ切ればイイってヤツの実行です
サンダーはある事件があって投げてぶっ壊してしまったので(今思えば…😭)金鋸で手作業
計20本切断
さすがに片側だけで今日は断念…(赤○部分)

今のところはここまです

リップに続いてまたまた長期戦になる模様です😭

ロア部分を仕入れないと先に進めないというのもありますが…

まぁ、これもボチボチやっていきます
因みに今回の【お安く弄り計画】の設定金額は1諭吉以下‼️
できるかなぁ…
気長にお付き合い下さい🙇‍♂️

では、またです

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車熱があんまりないせいか写真撮っても面白くない☹️

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フレアワゴンカスタムスタイル MM53S

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ホイール変えたけど桜が満開になってしまったので洗車もせず朝早くから撮りに行きました

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とうとうきました☺🎉19万㌔達成👏🎉前のオーナーさんが1万㌔も乗ってなかったから実質自分で乗ったのは18万㌔ちょっとぐらいかなぁ~🤔約8年半乗って走り過ぎ...

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