ISのホイール交換・BROCADE・BROCADEwheel・P-ZEROに関するカスタム事例

またまた久しぶりの投稿♪
コロナに絶賛うんざり中のれくしーです😑
今週は休日にも仕事に駆り出され、熊本にお邪魔していました😐
ISも徐々にボロボロになってきて萎えてますが、車に対するモチベ回復の為少しだけ仕様変更したので報告がてら投稿します♪
今回はﾎｲｰﾙ、ﾀｲﾔ交換とｷｬﾘﾊﾟｰ塗装(適当&途中w)

今回投入したのはBROCADEのBL09。
実はこのホイール買ったのは約2年半前💦
一目惚れして、当時大事にしてたOZのフッツーラを売り払い(いまだに後悔してます)さらに貯めてたﾘﾊﾞﾚﾙ代を突っ込んで購入。
しかし家の入り口が狭く、ﾎｲｰﾙｸﾗｯｼｬｰ(数々の車が餌食となったｺﾝｸﾘｰﾄﾌﾞﾛｯｸw)が待機していた為ビビって普段履きには出来ずw
どうするか考えてたら車がブローして長期入院&私自身県外に転勤することになり借りてた倉庫に保管したまま放置w
今回保管していた倉庫の契約を解約。保管場所が無くなってしまったのと、保管時に付いた傷も見つかってアホ臭くなったので装着しました🤣

元々5本スポーク派なのと、この少し古臭いデザインに惚れました。
切削鍛造ホイールなので3ピースにしては軽いのかな。

ﾎｲｰﾙｽﾍﾟｯｸ
BROCADE BL09 鏡面仕様
F9J
R10J

ﾀｲﾔ
ﾋﾟﾚﾘ P-zero
F235/35R19
R255/30R19

アームがノーマルで、車高も中途半端なのでサイズはこんなものですw
ﾀｲﾔはﾋﾟﾚﾘP-zero♪流石最高峰を唱うだけあって良き♪ 濡れた路面でも良く食い付きます😀

3年半使ったENKEI RPF1 typeRC
1ピースの方はかなり有名だと思いますが、2ピースの方はそこそこ珍しいホイールだと思います。

サイズはF 9.5J+7 (ｽﾍﾟｰｻｰ11mm)
R 10.5J+22

タイヤはﾋﾟﾚﾘCinturato P1
前後共に235/35R19
コスパの良いタイヤでした。グリップ、ロードノイズ気になりませんでした。性能面はP-zeroとは比較の対象にはなりませんがw

一旦役目を終えて実家の庭先に転がしてます🤗