アルトワークスのDIY・ステアリング・ローダウンに関するカスタム事例
2019年02月09日 19時03分
まさひろスズキ アルトワークス HA36S
愛車は、HA36Sアルトワークス 2WD 5MT。 自分で内装をはがしたりしてイジるのは、この車が初めて。車高を落としたのも初めて（自分では出来ないので、自動車屋さんに依頼）。 これまでの車歴は FFカリーナの1代目＆2代目（父の車） S15シルビアスペックS モコ LAGG2インプレッサスポーツワゴン1.5i シルビアとインプはMT。今ATに乗り換えたら、間違い無く踏み替え事故を起こすと思うので、免許証返納の日までMTに乗りたい
またまたU字ワッシャー2枚を握りしめ、ステアリング下に潜り込む。片側1枚ずつ挟み込んで、ステアリングダウン量微調整。測っていないが、先日1mmワッシャー2枚で10mm下がったので、多分5mm位下がったと思う。
ワッシャー1枚にしたのは、メーターを見たときに、ハンドルが被りそうだったから。水温灯とハイビーム灯か見えないが、メーターの円弧にはかかっていない。
運転してみると、ジャストフィット。これで、坐骨神経痛と手首の痛みさえ無ければ、どこまでも走りに行けそう。
ホームセンターの駐車場にて。
