レヴォーグのどアップバトン・慣らし運転終了・自粛生活・stay homeに関するカスタム事例

慣らし運転を終えて思う事。

レヴォーグ乗りの方ならわかると思いますが。

何故こんなにもカッコ良く。

ワゴンなのにスポーツカーのような走行性能で。
っていうかスポーツカーがワゴンになった感じで。

荷物も相当詰めて。
後席も十分に広く。

安全性能すらもトップクラス。

まあちょいちょい不満もありますが
この車を選んで良かったと、心から思います。

個人的に10段階で評価するなら

エクステリア 9

自分好みの、良い意味で古臭いフォルム。
睨みを効かせるホークアイ。
インタークーラーへ続くエアインテークは
私にはドストライク。
漢らしいカッコ良さ。

インテリア　6

ルーフライニングの件もあり辛口。
インテリアだけ置き去りにされた感じはある。
まあそこはDIYでなんとかしよう。
現行のフォレスターとかはカッコ良くなってるので
新型レヴォーグの内装に期待。

走行性能　9

1.6Lですが、そのつもりで踏んだら免許無くなります。

直進安定性はもちろん、峠道の急な200°カーブもスキール音無しでスイスイ曲がる。

今まで乗っていた車では考えられないほどアンダーが出ない。
かといって今のところオーバーも出た試しがない。
タイヤが路面を掴んで離さない。
ヘタクソが乗っても、上手く車がフォローしてくれる。

何よりも運転が楽しく、疲れにくい。

スポーツシートか、RECAROやスパルコがあればもっと楽しくなるであろう。

安全性能　10

カーテンエアバッグも標準装備。
アイサイトがたまに誤判断しますが、それはスピード出しすぎだから。

少し脇見をした際、前方のアホが
ウインカー無し、急ブレーキからの左折
これに瞬時に反応してブレーキをかけて、助けてくれたことがあります。
見守られて安心EyeSight。

燃費　6

こればっかりはどうにもならない。
アルミテープで気持ち改善し、ハイオク入れて若干伸びましたが、通勤ではリッター9ほど。

まあ家が山の中なので、この走りで9なら万歳🙌

新型のリーンバーンエンジンのカタログ燃費に期待大。

こんなところでしょうか。

今日からSモード解禁して思いました。

なんだ、ただの化け物か。

レヴォーグオーナーの方々。
安全運転しましょうね💦