スプリンタートレノのリアブレーキキャリパーO/H・ブレーキエア抜き・漏れないか心配・組み方間違えた？・とりあえずエア抜きやり直し…に関するカスタム事例

本日のメニューはリアブレーキキャリパーのO/Hです。
といってもシール類を全部換えるだけです。ピストンとかすごい高いので…
しばらくブレーキフルード滴ったまんまでしたのでようやく気兼ねなく走れます。

キャリパー外しました。
変な白い液体はごまかしでつけてた液ガスですw

分解前

キャリパー内のスプリングを縮めるSSTです。
廃盤になってるかと思い、迷わずメル○リで買ったらなぜか新品が到着
調べてみたら品番変わってるだけで新品出るみたいです…
3000円も払ってしまった…

固着はしてないから全然大丈夫だろうと思ったら、サビサビ過ぎて驚きました…
これ固着したら中身どうなってしまうんだろう…

なぜかスプリングが縮む気配が無いので556に漬け込み昼休憩…
このあと錆びを噛んでSSTのネジがやられてしまってスプリングを押しきれてなかったことが判明…
渋くなりましたがとりあえず錆び取れて回るようになったので作業続行

やっとバランバラン

主要部品を磨きました
キャリパーはさすがに全ては無理です…
サビの粉が出ない程度でやめます…

いきなりですが組み上がり❗️
手がグリスまみれで写真取れなかったです

エア抜きして終了
しかしなんかエア残ってる感が…
整備士の友達に聞いたら、奥にある空気がなかなか抜けず、何回もダブって突然空気の塊が抜けることがあるみたいです。
ネットで調べるとしばらく様子見走行して、細かいエアが塊になるのを待つなんてのもありました。
しばらくしたらエア抜きやり直しですね。