インプレッサ WRX STIのインプレッサgc8・ラジエーター交換に関するカスタム事例
2020年01月12日 13時43分
たっつスバル インプレッサ WRX STI GC8
子供の頃から憧れていたGC8をやっと所有することが出来ました。 まだまだ分からないことばかりですが、これからよろしくお願いします。 令和元年7月頭に宇都宮から北九州に引っ越しました。
メーカー在庫のラジエーターがラスト1個だったらしくて、思ったよりも早く治りましたー
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インプレッサ WRX STIのカスタム事例
ホイールをエンケイPFM1にするなどしましま安かったのでしょうがないね！でも8J＋48オフセットだと引っ込みすぎ！ｗせっかくのブリスターフェンダーなんだか...
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2025/05/15 20:21
G.Wにブレーキキャリバーをオーバーホールして試走に出た際にクラッチが妙に軽くなってる感じがしたので、クラッチフルードを交換しようとしたら、クラッチレリー...
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2025/05/15 15:58
HGC8MT8も無事終了し帰路へワイドボディのメンバーと途中まで一緒に残ったメンバーで更に移動して映えるスポットで隊列整えて最後まで楽しんでたみたい🙌この...
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2025/05/15 09:55
HGC8MT8
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2025/05/15 08:32
貼って2時間くらいで剥がしました。笑ごちゃごちゃしない方がいいみたいですね😂連続で投稿してすみませんでした😂🙇♂️
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2025/05/15 00:53
ちゃんと撮ってない写真ですが、、フロントバンパーのガバーンって感じが気になって、真ん中にNITTOステッカーをチラ見せくらいで。速そうになりましたかね、、...
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2025/05/15 00:05
PartsFan見てたらここだけでも交換出来ると分かり発注、ただ999円は高いな18年物だからそりゃボロいですボタンだけ新しくなっても変な感じだったのでそ...
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2025/05/14 23:47
RAYSSCM435レーシングナット非貫通タイプ(74130000011BK)に交換しました。重い(それはそう車屋さんに毎回インパクトやめてねなんて言えな...
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2025/05/14 22:38