エクリプスのワイドボディ・コンバーチブルに関するカスタム事例
2025年02月27日 17時14分
まこっさーん三菱 エクリプス D38A
リフトアップ、マッドタイヤに憧れて2017年9月に3万キロの新車並行車をBUBUにて購入。フルノーマル、'06以降ミラー、ハーフレザー、当然シートヒーターも無し笑、サンルーフ無しエアサス無しのレア車体がツボ笑というか、新車並行でよくこんな変なオプションなしのハーフレザーなんて変態車体を輸入したなー😂 2025年3月、2代目のエクリプス所有！現在検切れのため置物ですが夏までには復活させたい！ カクカクした車も流線型もどっちも好きだし特徴的な主張強めの車が好きらしい😂
またまた増車😅
15年？くらい前にクーペに乗っていましたが、今回ご縁あって当時雑誌等で見て憧れていた車両を引き継ぐことに😊
思い入れのある車種ですので、大切に維持していきたいと思います😆
当時乗っていたクーペ
ドアはガルでした。
こちらは身内が乗っていたエアサスのMTクーペ
