190シリーズの190E 2.5-16 エボリューションII・190E 2.5-16・GWの過ごし方・ギャラリー参加・ながのノスタルジックカーフェスティバルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
190シリーズの190E 2.5-16 エボリューションII・190E 2.5-16・GWの過ごし方・ギャラリー参加・ながのノスタルジックカーフェスティバルに関するカスタム事例

190シリーズの190E 2.5-16 エボリューションII・190E 2.5-16・GWの過ごし方・ギャラリー参加・ながのノスタルジックカーフェスティバルに関するカスタム事例

2024年05月04日 21時10分

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Kfzメルセデス・ベンツ 190シリーズ W201

メルセデスベンツ190Eの修理と交換と外出の記録です。 たまにプリウスが出るかもしれません。

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GWの中日。快晴です。
大先輩方の16バルブと早朝から長野へ向かいます。
MT&2.5LコスワースDOHCに、AT&2LSOHCで必死についていきました。

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目的地は長野ノスタルジックカーフェスティバル。
名車珍車が所狭しと並んでいます。
トヨタ・ソアラの方がたくさんいらっしゃっていたのが印象的です。

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大先輩方の16バルブは屋内展示へ。さすがにEvolution Ⅱは人気を感じます。
アルマンダインレッドの2.5-16もツウ好みのこだわり仕様に気づいた方が少なからずいらっしゃったようです。

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自車は屋外展示(ただの駐車)です。
屋内で「190E、シブいね!」と言う声も聞こえてきましたが、16バルブはホットモデルなのでシブいというより辛いです。
遅いのは屋外に置いてありました。

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開場は10時ですが10分前には大行列が発生。10時30分になっても捌けませんでした。大人気イベントです。
暑い日でしたが屋内は冷房が効いており、心地よく過ごせました。

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会場を周回するパレードランも実施されました。壮観です。

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EvolutionⅡ カッコいいですね。
実は実用的な後席を備えたスーパースポーツなのです。
ファミリーカー1台しか持てないけど本気スポーツカーが欲しい!と言う人にピッタリなのではないでしょうか?
後方視界があまりよくないのとお値段がネックです。

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イベントは明日までなので、先輩方と別れて帰りは1人。渋滞回避のためチンタラ帰ります。

新緑映える心地よい長野へのドライブと、たくさんのクラシックカー・ネオクラシックカーが見れた素晴らしいイベントでした。
開催は明日5/5まで。ご興味ある方には一押しです。

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