アテンザのJTCCウイング・GJアテンザ・jynkin工房に関するカスタム事例
2023年03月22日 12時10分
JTCCレースでニスモが使用していたウイングで足が絞れているデザインは、
珍しく大き過ぎずアテンザのフォルムを
崩さない感じが良いです😉
アテンザの羽根人口がまだ少ないから
目立つかな😆
2023年03月22日 12時10分
JTCCレースでニスモが使用していたウイングで足が絞れているデザインは、
珍しく大き過ぎずアテンザのフォルムを
崩さない感じが良いです😉
アテンザの羽根人口がまだ少ないから
目立つかな😆
お題が「マフラー大百科」ということで🤣みんな大好き、柿本さんのClassKRチタンフェイステールです😎ディーゼルなので音はほぼ変わりませんが見た目が大事な...
今更ですが、GWにまた熊本行きました!この道沿いは熊本豪雨災害の集中工事してるらしく、行くたびに風景が変わってます。しばらく毎年行こうかな🤔やっぱり熊本の...
TRUSTのGReddy。ディーゼルエンジンなので音は純正とほぼ変わらず。それでも購入当時、エグゼやナイトスポーツのマフラーよりは音の変化がある、というネ...
テレビ見てたら、こんなCMやってたので、思わず検索。チョット気晴らしにドライブがてら見学に行こうと計画してるんですが、誰か見に行きますか?参加車両募ってた...