アクセラスポーツのFK7・桜・コラボ・脚のお悩みに関するカスタム事例

2023年04月01日 23時25分

#FK7 #桜 #コラボ #脚のお悩み

NAG マツダアクセラスポーツ BM2FS

みんカラから流れてきました。秋田ナンバーですが滋賀県住んでます。後期BM2FS・6MTです。ゆっくり走ります。よろしくお願いします！

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いつものダムにてFK7シビック乗りのフォロワーさん・かずくんさんと桜コラボして来ました〜。

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サーキットも行かれる方なので、追走・横乗りや、セッティングのお話なども。。。

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いや、もうNAG号とは次元が違げーの。

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追走は全く追いつけず。。。(笑

横乗りでは異次元の安定感を体感。。。！

しかも、それがタイプRじゃなくて、無印のハッチバック。。。！

やっぱストリートとワインディング走ってるだけだけじゃ超えられない壁があるなーと、何となく思った次第でした。
(セットも腕も)

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NAG号も、レートの割にしなやかだねーと言ってもらえたのは収穫だったけれども。。。

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いやー、もっと頑張ろ。

とろ鉄

やっぱり違いを感じますよね😅 自分も友人との差を痛感します。て、自分のレベルが低すぎるので、比べるのもおこがましいですが😅

2023年04月02日

NAG

お疲れ様です！このシーズンのダム、普段からは想像できないくらい人いますよ(笑ホント、明らかにありますよね、差が。頑張って足掻いてみます！

2023年04月02日

悠ちゃん@ゆとりキング

ボディ剛性がタイプRありきの仕上がりになってるFK7に比べたらどう足掻いても勝てないのは仕方ないと思います(笑) うちもコーナーで舵角修正とはイヤと言うほど付き合ってますよ😅 いよいよマジで補強入れたくなってきました、、

2023年04月02日

NAG

お疲れ様です！補強は重りになるのと脚の動きを変に阻害するのが嫌だな〜と思い避けてましたが、フロントのタワーバーくらいあった方が良いかなと思い始めたりはじまらなかったりですね〜。フロントならボンネットあけたらまだ見えるから、中古品探しますかね(笑あとは、モーションコントロールビームが少し気になってますが、値段が。。。^^;

2023年04月02日

悠ちゃん@ゆとりキング

フロントのロアアームバーは1番効果があるって聞くので、前後の下だけでも入れたい思いが強くなってしまいました(´･_･`) ジムカーナ以外だと補強の恩恵受けるシーンが多いらしいですからねぇモーションコントロールビームはかなり評判ですよね。スバルが先駆でしたっけ(笑) BKに至っては適合がありませ〜ん（爆）

2023年04月02日

NAG

ロア側の補強は特に悩みますね、効き過ぎとヒット時ダメージのデメリットが大きそうで。。。 (想像で喋ってます) オートエグゼのMCBは、本体は全部一緒でブランケットだけの違いだと思ってるので、そこ何とかしたら全車種着かないかな。。。(笑

2023年04月02日