ムーヴコンテカスタムのオイル交換に関するカスタム事例
2022年09月23日 22時06分
Pri9352ダイハツ ムーヴコンテカスタム L575S
ダイハツのソニカに乗っていました。 外れな車をヤフオク！にて購入し、購入代の3倍をその後の整備代に費やしました。 ここまで整備した愛車は無いので、2度目のエンジン載せ替えや、事故で大破しない限り乗り続ける予定でしたが、車検見積で高額な見積となったので、2代目ソニカにバトンタッチしました。 半年ほどでエンジントラブルにて、ムーヴコンテに乗換ました。 ムーヴコンテは、持病のオイル漏れが、エンジン載せ換えしか対策無いので、クルコン付の車に乗り換えたくなり、N-ONEに乗換えました。
前回の交換から距離走ったのでフィルターも含めて交換しました。
ついでに、カーボンクリーンも施行しました。
マフラーの下にはカーボンの黒い水が排出されてました。
今までキツめの坂道だと3000回転縛りの40キロ以上出なかったのですが、改善されました。
