アクセラスポーツのサボリジニ・ツインスプリング・煤問題に関するカスタム事例

脱サボリジニを目指して。。。！

先日の点検で指摘されたロアアームブーツ。

確かにそこそこキテますな。。。

が、どーしよーもないので放置です(笑

ついでに脚周りの点検は欠かしません〜。

レッグ脚、おまえ5年目のクセになんでオイル一滴漏らさねえーんだ、変えるに変えられねーじゃねーか(笑

続いてリア〜。
同じく指摘されたスタビリンクを両側外しました。

ついでに、前から興味あったスタビレスを体験するため一旦そのまま試走に(笑
都合よく猪が出現しダブルレーンかましたりもしましたが、違いはよくわからず(笑

で、戻ってきて摘出したヤツらを捏ねくり回してみましたが、リンクボールの固さに差はあれど、ガタツキとまではいかないような。。。
なんなら保管してた純正リンクの方がゆるゆるなくらい。

ブーツのやぶれもないんで、戻しました、続投です。

ほい、リアもしっかり点検して終了です。

あ、前後ともタイヤローテもしてあります。

うおおお！！！
京滋マツダでもついに始まったぜ。。。！

Rechargeさんたちの想いが広がっていっておりますな。