アクセラスポーツのサボリジニ・ツインスプリング・煤問題に関するカスタム事例
2024年09月15日 01時03分
脱サボリジニを目指して。。。！
先日の点検で指摘されたロアアームブーツ。
確かにそこそこキテますな。。。
が、どーしよーもないので放置です(笑
ついでに脚周りの点検は欠かしません〜。
レッグ脚、おまえ5年目のクセになんでオイル一滴漏らさねえーんだ、変えるに変えられねーじゃねーか(笑
続いてリア〜。
同じく指摘されたスタビリンクを両側外しました。
ついでに、前から興味あったスタビレスを体験するため一旦そのまま試走に(笑
都合よく猪が出現しダブルレーンかましたりもしましたが、違いはよくわからず(笑
で、戻ってきて摘出したヤツらを捏ねくり回してみましたが、リンクボールの固さに差はあれど、ガタツキとまではいかないような。。。
なんなら保管してた純正リンクの方がゆるゆるなくらい。
ブーツのやぶれもないんで、戻しました、続投です。
ほい、リアもしっかり点検して終了です。
あ、前後ともタイヤローテもしてあります。
うおおお！！！
京滋マツダでもついに始まったぜ。。。！
Rechargeさんたちの想いが広がっていっておりますな。
