3シリーズ セダンのBMW3シリーズ・G20・マフラーカッター・ディヒューザー・おしりショットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
3シリーズ セダンのBMW3シリーズ・G20・マフラーカッター・ディヒューザー・おしりショットに関するカスタム事例

3シリーズ セダンのBMW3シリーズ・G20・マフラーカッター・ディヒューザー・おしりショットに関するカスタム事例

2022年10月23日 16時21分

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すずこじBMW 3シリーズ セダン G20

BMW G20 320d xdriveに乗っています。 カスタム時間 >> ドライブ時間になってる気がする... 生命に関わる足回りはショップにお任せしてますが、インテリア/電装系/エアロ系は自分でやっちゃいます。 最近SEVにハマってます。SEV狂 入信 好みの車見かけたら いいねポチっちゃう癖があるので、うざったかったらすみません💦 いいね返しは不要です。 ちょくちょくイベントにも参加する予定なので、見かけたらお声掛けくださいませ😉 オフ会とか参加したーい

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みんなが大好き、お尻チェック
おしり〜💕 ©︎ あま猫さん(車系 youtuberさん)

記念すべき(?) 投稿101件目は、

フロントに比べてリア周りは地味だなー

第2弾。

リアディフューザー&マフラーカッター交換しました。
ガッツリ デザイン&4本出し!

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買った商品1:リアディフューザー
安定のカーボン“調”w

前のより主張強めで、底面&サイド側もカバーされます。
ピッタシサイズだった汎用リア サイドカウルもお役御免となりました。

本体とサイド部の柄を合わせる気がないのが大陸クオリティw

フィッティングは...
ちょっとボディとの結合弱め(たまに外れる)

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買った商品2:マフラーカッター (ボツ)
先っぽだけです😗 320dだし...
Mロゴ入ってますけど、 100% 純正ではないw

差し込んで バンドで止めるだけ。
のはずが、入らない💦

車体マフラー側 66mm、カッター側 63mm
無理じゃね?

G20用って書いてるの買ったのに...

ガソリン車とディーゼル車で径ちがうのかな??
長さ的に、純正マフラーエンドをカットして装着しろってことかな。
うーん、残念

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買った商品3:マフラーカッター(追加)

しょうがないのでAliexpressで追加Get

本当は66mm IN用を買うべきですが、汎用hタイプなので、ディフューザーの穴とマフラーエンドの位置考えると、おそらく79mm OUT径x2が限界っぽい。
でもせっかくなら89mm OUT径いれたいな。デザイン的に...

ということで、73mm IN径x 89mm OUT径を購入
少し 寄せないと多分干渉しちゃうので、少しだけIN径大きめかって、装着時に微調整してます。

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汎用品なので、ピンが当たる部分をディスクグラインダーで切れ込み入れて
マフラーバンテージを片側に貼って調整
バンドでむりやり固定

結局ディヒューザーにガッツリ干渉しちゃうので
テープで保護

2本分岐ですが、形状と純正マフラーエンドの形状的に外側しか排気出ませんw

ただ重くなっただけのファッションですw

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白カーボンテープは飽きたら剥がすかも
もしくは枠部分に追加

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交換前

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