ランサーエボリューションの点検整備・車高調整・ホイールコーティング・自宅整備に関するカスタム事例
2020年12月11日 19時42分
昨日、出張から戻り今日は朝からランサーの年末安全総点検を実施。
特に不具合や劣化も無く問題無いかと思いましたが、車高調を測定したところフロント側左右で7ミリのズレがあったので修正し、ついでに5ミリ程車高を落としてみました。
四輪全て脱着を実施したので若干、腰が....(°_°)
週末13日の日曜日は時間が取れたので、久々に暇人会御用達のオートバックスに行ってみたいと思います^ ^
各所クリーニングしながら車高調整とホイール清掃。
ホイールは以前の物より軽くなりましたが、4本繰り返すと流石に腰に疲労が蓄積します（´-`）.｡
左右のずれを修正し若干、車高を落としました。
臆病者なので5ミリだけの車高ダウンですf^_^;
タイヤの溝も均等に減っており、まだまだ充分余裕があります。
今のペースで乗っていると、あと2年は使えそうですf^_^;
ホイールもクリーニングして装着完了！
が、
フロント車高調のロアーブラケットのロックシートの締め付けトルク(137N-m)を、リア側車高調のトルク(68N-m)で締め付けてしまった事に完全撤収後、気付き....(;´д｀)
流石にもう一度やる気が起きなかっので、日曜日に外して増し締めする事にします(^^;)
