ヴォクシーの車高調整・RS☆R Blackｉ・フロント調整代40mm残し・リア全下げ・アクスル純正に関するカスタム事例

とりあえず…

70ヴォクシー復帰に伴い、整備の第一弾は車高調整🔧

去年の夏に、【イデアル】から【Blackｉ】に仕様変更したんですが、
ずっと妻が70ヴォクシー乗ってたんで、
Blackｉを車高調整するのは実は初めてです🙌💦

さて、車高は理想になるものか…😅

まぁまぁ良い感じに落ちました😍（笑）

まぁこんなもんでしょ〜😍

しかしながら、長距離トラック並みに走り回る嫁仕様にしてた為、
【リアキャンバープレート3度】を外してる状態の為、
Blackｉで全下げにしたにも関わらず、
理想の19インチリム被りまで下がらず…😂

ちょうど、タイヤのリムガードの所まで下がりました😅
(ホイールのリムから約10mm上の所)

まぁ、ノーキャンバーなので、落ち具合は以前のイデアルと同じで、
キャンバー付ければホイールが上方向に傾くので視覚的効果なだけですが…😂

フロントは【タイヤの銘柄とトレッド面との境目のライン】まで下げました🔧

この位置がちょうどギリギリ、
フロントフェンダーとも干渉せずに、
何も気にせずステアリング全切り出来るんです✨🙌✨

リアは、タイヤのリムガードまで下げました❗️

と言うか、理想の19インチリム被りまで下がりませんでした😂

まぁ、純正アクスルだと、こんなもんでしょ〜😅

気が向いたらまたキャンバープレート復活かな〜（笑）

【以前の仕様】

リアキャンバープレート3度付けてる時ですけど、
たかが3度でもこんなに見た目変わるのかと思い知らされました😂

まぁ、こんなもんでしょ〜😂😂😂

冬になったらWORKのホイールに履き替えよ（笑）