インテグラのゴールデンウィーク・防錆・DIY・廃盤との闘い・DC2に関するカスタム事例
2021年05月03日 19時41分
まさホンダ インテグラ DC2
1オーナー•サビと年式との戦い•基本自分で作業•年配なので疲れる作業は人頼み...のDC2•2022.4.29でおりましたが、同日NSXを納車する事となりました。 過去車🚙 EP71⇨EF3⇨GA2⇨CA(MIVEC)⇨アルト(３代目・日常使用)⇨トゥディ(アソシエ・日常使用)⇨EU(シビック・日常使用)⇨DC2⇨NSX NA1
車愛が溢れている皆様
DIYやっている皆様、こんにちわ😆
クーラント関連作業も3日目に突入しましたが、
明後日の連休終了迄は...終わらない気がしてます😇
そんな中、本日大きな「山」を超えた様な気がしてます。
無事産まれました😊
インマニの下に配置されている純正オイルクーラー。
ここのパッキンを交換したくて作業を行なっておりましたが、1日がかりのミッションとなりました😅
因みに、この「Oリング」は直ぐにポロッと取れてしまいます。
装着するには、テクニック&悟り境地が必要です🤣
撤去した場所です。オイルやらクーラントやら...
出来れば、次は遠慮したいですね😭
ホースは、こんな感じの取り回しとなっています。
何とか大きな山場が完了です😫
オイルクーラーに接続されているホースクリップの脱着が、も〜う狭くて狭くて💧
目視しながらの作業が、とても困難で手探りでの対応となってしまいました😥
エキマニや、インマニステー、特にインナーシャフトを外したらもっと楽だった可能性は有りますが、まぁ結果オーライです。
というか、後二日で何処迄やれるでしょうか🥺
