その他のライブディオZX・原チャリチューニング・KN企画・ウエイトローラー選択ミス・スーパーライトハイスピードプーリーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
その他のライブディオZX・原チャリチューニング・KN企画・ウエイトローラー選択ミス・スーパーライトハイスピードプーリーに関するカスタム事例

その他のライブディオZX・原チャリチューニング・KN企画・ウエイトローラー選択ミス・スーパーライトハイスピードプーリーに関するカスタム事例

2023年07月07日 22時04分

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ゑちごやワークスホンダ その他

クルマ基準で物事を判断するオッサンです。 自分のは当然のコト、カミさんやセガレのクルマも車高短で、ノーマルのクルマは存在しない家庭を形成しました。 2級整備士資格取得直後に整備不良で検挙されるというレッテルが…

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ちょっと間空きましたがチューニングレポートその③です😙

駆動系の手始めは、定番のハイスピードプーリーに交換します。🛵💭

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早速バラします🔧

…んっ?

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ウエイトローラー減ってるね~😅
減ってなければもうちょいスピード出たかな…🤔

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ライブディオのノーマルプーリーってこんなだっけ?
グリスガードみたいなのって無くて正解?🤔

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今度入れるプーリーはKN企画のスーパーライトハイスピードプーリーです😁
スロットルオープンのツキが良くなるかなぁ~っと思いツキです🤭

左がスーパーライト、右が今まで付いていたヤツ。

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今までのヤツ。
171g。

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スーパーライトプーリー。
129g。
軽いねぇ😀

コレにウエイトローラー5gのヤツ実験的に入れてみます。
ちなみにノーマルのは恐らく8.5gが入っていたのではないかと…

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試走した結果です。
最高回転数は560rpmアップしましたが、最高速度は50km/hまで落ちました🥲
ウエイトローラー軽過ぎましたね😅
ノーマルのウエイトローラーに戻そうかと思いましたが、わざわざ減ってるヤツ入れたくないので、新たに購入することにしました😙
天候も梅雨空戻ってきたので、暫し中断します🫡

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