スカイラインの秋の気配・真横・GTS-R・慣らし運転・道の駅に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの秋の気配・真横・GTS-R・慣らし運転・道の駅に関するカスタム事例

スカイラインの秋の気配・真横・GTS-R・慣らし運転・道の駅に関するカスタム事例

2021年09月19日 22時29分

ぐっさん@三重のプロフィール画像
ぐっさん@三重日産 スカイライン HR31

休日街乗り(たまにサーキット)用でスカ爺(HR31)を、平日通勤(たまにサーキット)用でスタークロー(NA8C)を乗っております。

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昨日は台風がこちら三重県に上陸したこともあり、予定していたスカ爺(HR31)の慣らし運転は、1日遅らせて今日行ってきました。

今日は、朝から南下して熊野市に向かい、帰りは和歌山、そして奈良との県境を走って北上しました。

同じ三重県でも自宅からだと結構距離があり、今日1日で420kmほど走りました。
走行距離の半分近くが峠道だったこともあり、かなり疲れました(-。-;

台風が去った後だったこともあり、天気が良く暑かったけど、峠に入ると心地よい気温になり、またどこ見ても景色がいいので、走っていて楽しかったです(^^)v

今度この辺りを走る時は、シャアロド(NA8C)でオープンドライブしたいですね。

あと、道中に撮った画像をUPさせてもらいます。
三重県、そして東紀州に興味を持っていただけたら幸いです。

↓南下した時は必ず立ち寄る「獅子岩」から。

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↓昼飯はコレ。

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あと、長い距離走るのに、何か目的あった方がいいかなと思い、道中に道の駅があったら立ち寄る事にしました。
集めるつもりはなかったのですが、立ち寄ったついでに手に入れた記念きっぷがコレ(↓)。
今日だけでそこそこ集まったので、今後、道の駅に立ち寄ることがあれば記念きっぷを手に入れていこうかな⁉︎

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追伸 : 峠に入る前に熊野でガソリン入れたんですが、かなり高くてビックリ(°_°)
普段入れているよりもハイオクで20円くらい高い。
スタンドのおっちゃんに聞くところ、この辺りはこんなもんだとか(^^;;

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