デュランゴのガレージライフ・トライ&エラーの先に‼️・ないなら作る・FバンパーDIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デュランゴのガレージライフ・トライ&エラーの先に‼️・ないなら作る・FバンパーDIYに関するカスタム事例

デュランゴのガレージライフ・トライ&エラーの先に‼️・ないなら作る・FバンパーDIYに関するカスタム事例

2020年08月13日 12時10分

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じゅんダッジ デュランゴ

北海道の週末DIYer(冬は冬眠) 相棒は31前期エクストレイル。カクカクデザイン堪らない! 「なければ作る」精神で可能な限りDIYでカスタム進行中〜

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今日はガレージで仕事しながら、FRPバンパーの作業続きやってます!

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まずは型紙をベリベリと剥がしていきます。
うん、割と硬くてよじっても折れなさそう💪

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ボソボソとした外側は、例によってグラインダーとサンダーで一気にカット&研磨

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純正バンパー形状に合わせて余分な部分をテープで位置決め

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内側も念入りにテープで印をつけます
あとはカット&研磨!

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さあ合わせてみましょう!

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はい、うねってますね!😅合わせ目あたりもFRPが薄すぎて話になりません😂😂😂
特にバンパーの曲面部分は、段ボール型が湿気とポリ液の重量に耐えられず曲がってしまったようです〜

しかしながら、
今回の作業を通じて、トライ&エラー作戦はなかなかの成果がありましたね!
きっと初めて作業する方も思い当たるかもしれないですが、FRP加工で気のついた点をここに残しときます。
1)型はしっかりとつくる
2)FRP貼付け作業のコツは割と手が覚える系
3)電動工具は大事、というより必須
4)材料と道具は最低限揃えること
5)気持ちに余力持つこと(失敗でもめげない)
ほか詳しい注意事項は沢山ありますが、プロの方のブログやらをご覧ください😂😂😂

何せ車体からバンパーを外さずに被せるバンパーを作るんです。普段クルマをいつでも使いたい生活圏の方は、お出かけの度にバンパー付けたり外したり、汚れたり洗ったりなんて毎回しませんよね。
「あくまでクルマの生活はそのままに、いかにバンパーを作るか?」という点も大事に作業続けたいと思います!

また作業進んだら投稿します!😆

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