フィットのリフレッシュ整備・今日も一日お疲れ様でした。・ラバー交換・まさかのどつぼ・ハマった…に関するカスタム事例

時間があったのでリフレッシュ作業開始です。

左側ですが綺麗なので、たか括ってたら六角舐めてて通常の方法では取れなかったので裏技使って外しました。

鳴るべく裏技使いたくなかったので正攻法でやってましたが無理と判断して裏技対応

右は錆びてたくせに六角も舐めてなかったのですんなり回りました＼(^o^)／

裏技するためにカウルトップ外して取りました

左のリバウンドストッパーです。
よじれちゃってますが、施工法試してる間にゴム部分だけ外れました🤣

新旧比較
へたってるのが見て解ると思います。

新旧比較
アッパーマウントラバーも納車から8年使い続けてるので広がってるのと縮んでますね。

ナックルを針金で車体に巻き付けドラシャがこんにちわしないように対策してからリフト上げてあります。

青い棒はスタビリンクです。🤗

交換後ですが、スタビライザーブッシュのボルトはタイロッドのインナーブーツが邪魔ですがなんとでもなります。

この位置で作業です。
結構しんどいので自信の無いかたはショップにどうぞ＼(^o^)／

一応本職なので真似するかは自己責任でお願い致します_(._.)_

新旧比較
穴が広がり、ゴムもへたってますね。

ハンドル切るときにグリグリ音がしてたのはここが原因かな？🤔

納車から8年
16万2千キロお疲れさまでした🤗

という訳で各所グリスアップと清掃その後組み付けして取り付けて完成です。🤗

帰宅時に今まで気になっていた音も改善し、足回りの段差の収まりもよくなり、コーナリングもしっかり追従してくれてます。

スタッドレスなのが残念ですが、ノーマルに戻ったら走って再度確認してみます。