レガシィツーリングワゴンのみんなでつくろうホイール図鑑に関するカスタム事例

BRGのホイールは
weds sports SA-55M。

サイズは19インチ8J
オフセット50のPCD100、5ホール
鋳造品ですがAMF、
アドバンスド・メタル・フォーミングと
呼ばれる製法でムラや粗さが多い鋳造品を
専用のローラーで挟み圧をかけて伸ばして
鍛える事で限りなく鍛造の強さに
近づけた製法で作られたホイール。

他社ですとレイズのローレット加工
や、エンケイのAMF
マットプログレス加工などがある。

所謂ブレンボ対応品。
鋳造品の中でもかなり高級な
部類でかなりの軽量化がされて
います。

ちなみにツライチには
なりません。

スバル純正ホイール。

サイズは18インチ7.5J
オフセット48のPCD100、5ホール
となります。

こちらはSGフォレスターSTlバージョン
専用ホイールです。

かなり古いホイールでブレンボ対応ではなく
スバル4PODキャリパー対応品。

オフセット48というのがミソで
ブレンボやエンドレス等のビックキャリパーに
対応します。

これもツライチにはなりません。

BP時代のホイールで、
Prodrive GC-010E。

サイズは18インチ7.5J
オフセット47 PCD100、5ホイール鍛造、
鍛栄舎製となります。

所謂ブレンボ対応品。
こちらはExclusive Modelで
ブライトクローム。
かなりのレア商品で
全国25セットの限定品です。

実はまだ所有しており、
純正が腐食による塗装剥離で
今年はこちらをスタッドレス用に
しようと思っています。

こやつもツライチ
にはなりません。

BH時代のホイール。

ProdriveとOZのコラボ品。
P-WRC1 というホイール。

純正品同等の品質ですが
軽さは一切ない。
イタリアOZ社に造らせた物。

サイズは17インチ7J
オフセット52、5ホール。
ブレンボ非対応です。

BG時代のホイール。

マルカサービス
a-tec SCHNEDER ITC。
7J 16インチでオフセット53。

マルカは海外（中国）に
製造工場をもっていますが
企画、製造管理、
品質管理は全て日本で行なっています。

ブレンボは非対応。

ポクはホイールより
ご飯の特集が見たいにゃ🍚

by風太😽

ぼくはホイールより
お外が気になるにゃ〜😽

byまる君😸