ジムニーのハイブリッジファースト・ORSタニグチ・レヂトン金の卵・フロンクス・カゲロウ124Fに関するカスタム事例
2024年12月26日 17時17分
魚釣りをする為のクルマ。基本的にカスタムと整備、釣りの話、備忘録がメインの投稿になります。コメント以外の通知は全て通知オフにしておりますのでフォロー頂く際にはコメント下さい。 通知も来ませんから無言フォローはそのままスルーになりますので悪しからず。
昨日25日はクリスマスという事で…クリスマスと言ったらクルマ弄り🎄
トナカイにソリ🛷の様に引いてもらう為のパーツを取り付け。
作業をする際に、この方がやり易いので片輪スロープ載せました。
フロントはクリスマスっぽい赤のハイブリッジファースト左用。
仮付け。
こりゃ純正牽引フックを根元からカットですね…。
試したい工具があったので実験。
高価な金属解体用の替刃を使ってのレシプロソー。
切れない事は無いけどやっぱり時間掛かる…。
これ系の用途にはいまいち使えない事がわかったので選手交代。
真打ち登場。
速い！やっぱり切れるね～キンタマ。
下ネタ言いたい訳ではなくコレの通称ね、
商品名 金の卵だから。
体感的には10秒くらいな感じでノンストップ一発カット。…キンタマ優秀。
写真は右手の切り口がレシプロソー、左手がディスクグラインダ。
キンタマ優勝。
ここ切るならディスクグラインダ使用してレヂトン社の金の卵1㎜ お勧めです。
とりあえず手持ちの防錆塗料ライトグレー。
確かにライトグレーだけど白に近いな…一先ずこれで決めて後でフレーム諸共 防錆塗料のつや消し黒でやろう。
トナカイに引いてもらう為のパーツ取り付け完了。
片方だけではなくやっぱり右運転席側も取り付けようかな…。
リアはORSタニグチ。
リアは左右とも取り付け。
このクルマの色に赤は目立つな…目立たない色に後で塗り替えよう。
最後に。
数年単位で動かす事もなく長期間放置していたCTを今年のJB-64W納車を機に再開させた訳ですが…長らく放置していたにも関わらず当時のまま自分を外す事なくフォローをして頂いて今現在も当時同様のお付き合いをさせて頂いている皆様には本当に感謝です。
またいつ出てこなくなるかわかりませんから気兼ねなく外したくなったらいつでも外して下さい🙇♂️
次いでに…フォローを返す事はあっても自分からのフォローは滅多にしませんのでどんなお考えなのか解りませんがマイガレージにも以前から記載している通り無言フォロー頂いてからず～っとそのまま無言の方は躊躇なく外しますので。
年の瀬にCTを再開して思う事を書きましたが…
皆様、どうぞ良いお年をお迎え下さい🙇♂️
挨拶も終えて書き忘れたけど、これ知ってる方いるかな？どうでも良いけどこれはどうなんだろか…。
100本限定 3850円だってよ。
次回…気が向いたら触れます。
