アルトのアルト・マフラーブッシュ交換に関するカスタム事例
2025年06月14日 17時04分
みなさんこんにちは。
北海道も暑くなってきました。
今日は28度。
道民にはキツい気温です。
本日はマフラーブッシュ三つ穴の高さ調整できるものに交換して、位置を低くしました。
ブッシュふにゃふにゃだったのでタイラップで締め上げました。
タイコも見えるようになって車高低く見えます。
切りすぎになっちゃったエアロは後日FRPで補修予定。
左だし強調出来て良い感じ（自己満足）
マフラーアースもやった。
18sqの平編みアース線、フランジボルトからサイドブレーキワイヤー固定のボルトに。
塗るくらいならと安物のキャリパーカバーも装着。
ホムセンでステンのステー買ってきて、切った、曲げた、穴拡張で結構手間かかりました。
エ◯ドレスの中華製ですね（笑）
メッシュホイールでも目立って中々良い！
アルミの鋳物なのでドリルですぐ穴あけできていい。
次はFRP工作したいから、ネット物色しよう。
塗装の準備もしなきゃね。
アーシングもあちこちやってマイルドハイブリッドのチャージスピードとか、モーター駆動時間とか色々変化感じてます。
