ミラのお盆休み・整備・l700・ミラに関するカスタム事例

長期休暇が終わりました。
連休中、ずっと車の修理をしていたので全然休んだ気がしませんw
そんなわけで、初日、2日目はL7ミラを貰えたので公道復帰から。

まず、後ろのステッカーを整理してアホみたいにうるさい改造マフラーを撤去
後期なので、フロントパイプにもO2センサーがあるんですけど、今回は仮組みなので前期のリヤO2無しのマフラーを

せっかくのピコだったので、メッキグリルまで塗られていた塗装を剥がして、バネカットされてたショックはたまたま手に入ったコペン純正に交換。
リアショックは純正のまま、スプリングのみコペンに。
ホイールは、とりあえず手元にあったザート2に変更。
シルバー＆シルバーだけど、黒バンパーがむしろ生きて似合う

紙ステッカーは後で泣けるのでやめましょう。
ステッカーリムーバー使ってゴリゴリ。
後は、前後貼られてた謎エンブレムは破棄

リアバンパーは、変なもの付いてたり改造マフラーの関係でガタガタに切られてたので、自然かつ普通に見える感じにカット
プレスラインに合わせて切ったから、そんなにおかしくないかなと。

ホムセンの198のシルバーと、手元に余ってたクリアを塗って、まぁつや消し黒よりマシやろ程度に塗装。
ボロボディに合わせて、あまり頑張らずあんまり艶出さず少しムラっぽくクリア吹き。
自然になった。

最後に全体を洗車、磨きしてワックス掛けて完成。
ちょっと色物のミラ程度にはなったから良しとしましょ(笑)

次回、極悪インチキ整備車両に続く