スペーシアギアのはたらくじどうしゃ・静音化・パワードサブウーファー・バッ直配線に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スペーシアギアのはたらくじどうしゃ・静音化・パワードサブウーファー・バッ直配線に関するカスタム事例

スペーシアギアのはたらくじどうしゃ・静音化・パワードサブウーファー・バッ直配線に関するカスタム事例

2023年06月09日 23時59分

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もうええわスズキ スペーシアギア

JB23W ジムニーpickup GP7 ホンダシャトルハイブリッドX 人並みに車好きなオジサンです。

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こんばんは。
いつもいいね👍️下さる皆さまありがとうございます。
今週もお疲れ様でした。
2週間洗車してないので露出で飛ばしてますが、今週末は洗車したいと思います。

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今週はあまり時間もなかったのですが、イエローハットでセールのパワードサブウーファーを衝動買いしてきました。
国内メーカーが販売する中国製の商品。

なんか微妙ですが、とりあえず純正並みに鳴ってくれれば問題なしです。
税込み六千円ちょいでした。

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スペーシアのバッ直配線を調べると、バルクヘッドのグロメットをドライバーで貫通させて通す方法などが出てきますが、なんかスマートじゃないなぁ

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前回作業したバルクヘッド上部のあたりは、馬鹿でかい通気孔があったので、私はその辺りからアプローチ。

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お。
助手席の前でバッテリーのほぼ直上に使えそうなグロメット発見。
丸の向こうに見えるのは室内へ続く通風孔。

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孔のサイズはギボシの通るいいサイズ感。

奥の四角い囲みは通風孔で、向かって右端のあたりに穴あけました。

バッ直は「太く短く」「最短距離」が大切らしいので、今回はこのルートで。

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ジャバラと余り物のブチルで固定。
ちょうどグローブボックスの端に配線が入ってくるので、後々の作業も格段にやりやすいです。

あとは室内に引き込んだ配線をダッシュ内から床下やサイドシルに引き回してウーファー本体に結線。

ウーファーの取り付け方法については、先輩方が既にたくさん投稿されてますので割愛させていただきます。

プラスチックの部品に1ヶ所だけ穴あけしますが、良いと思ったらお試しください。

さて、今週末もがっつり休んで、来週への鋭気を養いましょう。
それでは週末もご安全に‼️

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