GR86の咲夜さんが投稿したカスタム事例

こんばんは\( ´ω` )/

先日、日光サーキットでの走行会に参加してきました(*´ч ` *)

主催側の立場では何度もお邪魔してましたが、走るのは約8年ぶりくらいで、当時はNCP13Vitzでの参加でした( *´꒳`*)

こうやってFRの車をぶん回すのも久々でしたし、巷でぼちぼち話題のエンジンブローもちょっと気がかりでしたけど……きっちりレブ当てるまで回してきました！(ぁ

私の車は車高調とマフラーのみの交換であとはノーマル！
楽しく走れれば良いと思ってるので、タイムは測ってません。手伝いもしてたのでずっと同じセットで走ってたので休憩中何もいじってませんけど、楽しくてしょうがな(❁´ω`❁)

車に厳しい時代になってますけど、今はこの新しい相棒とカーライフを楽しみたいですね！

話変わりますけど、昔の車には出来て、今の車では出来なくなった事…。

この寒い時期は特にやっりたいなと思ったので工作をしてみました。

みん○ラにてお力をお借りして足りない頭を使ってなんとか出来ました(笑)

クラッチスタートキャンセラー！(？)
配線長かったり短かったりなのでこれはそのうち作り直すとして、一応動作はOK！

いちいち乗り込まないと駐車場のスペース的にも乗り込まないとエンジンをかけられなかったんですけど、これならスマートキーで窓だけ開けて手を伸ばせばエンジンがかけられますԅ( ˘ω˘ ԅ)

勿論スイッチをoffの状態にすれば通常のクラッチスタートにも戻せます！
ほんとにめんどくさかったけど自己満足です(ﾉ)'ω`(ヾ)

ですけど、当然オススメは出来ませんし、もしやる方がいるのであれば自己責任で！

ではでは！(* 'ω')ﾉﾏﾀﾈ