マークXのマークX・スタッドレスタイヤへ交換・純正流用・セルシオに関するカスタム事例

久し振りに乗りました。

まぁですね、色々と色々ありまして月一でしか乗れない日々が続いておりますが私は一応元気です🥲
あ、ファブレスくんが前後でタイヤの太さ違うの嫌だったのでだいぶ早いですがスタッドレスに変えちゃいましたあ

お優しい先輩から5000円で頂いた20後期セルシオ純正ホイール流用です
中の人は🤓ですが、これを履く事で関わりたくない地元のポン中先輩的な雰囲気が出せるますのでとても気に入ってます。なんせモノがボロいのとデッシュ(偽)なもんですからｧ❤️
ぶっちゃけ手持ちで1番好きかも。

灯火類は今まで白LED派と言いますか、とにかく白っぽい清楚な色合いが好みで純正のこのオレンジががった色は嫌いだったのですが、改めて見ると結構エモーショナルな雰囲気出せますね
これならコーナーポールが欲しいところです。
フォグは相変わらず配線通してないので『フォグ自認𝕏』のままです
トランスフォグ𝕏と言っておきましょう。

リアも相変わらずマフラーゴム変えてないのでガッタガタですし、二代目bBみたいにブルブル震えてますが気にしたら負けです
車高も高杉晋作ですがこれ以上さげません。...さげたいけど。

まぁ下げる以前にマークXはこれ以上弄らない、むしろノーマルに戻す方向性を固めようと動きつつあるのですが、これは2日前に経験したとある出来事がきっかけで────

ここに続けると新東名の渋滞よりも長くなるので一旦切ります。

にしても久々の愛車は色々異音モールキヴォトス店開店記念セール状態でしたが楽しいですね
運転大好きなのに車のハンドルを握るのが久々だったので余計にそう感じました
ぐ、グランツーリスモ7はやってるんですけどマーク𝕏は居ないしコントローラーなもんで(笑)
取り敢えずGT7はレグナム、レガシー、まぁ苦痛など復活させて欲しいですね。純正ホイールショップも。

というわけでマーク𝕏タイヤ交換編でした〜

次は気が向いたら投稿します