アルトの愛車との別れ・解体作業に関するカスタム事例
2024年03月03日 20時08分
５２号🇯🇵@甲駿EXTREETスズキ アルト HA25S
走りしか勝たん❗🎶 拘りは、踏めるシャコタン❕💪 ただの足車のボッコアルト乗りのオヤジです。😅 曲がらない25アルトで奮闘中❗ 車弄りは小学生🎒の工作気分でやってます🎵 一応、FRグリ&ドリ。FFグリ&ドリ。4駆グリップやってきました🎵 走りはすべて好きです🎵 駆動方式は変われどそれぞれの楽しさがあります✨ で、今のコンセプトは、いいとこ取りの見た目はドリ車っぽいグリップ車両！ 基本、グリップのタイムアタックが大好物です⤴️😄
皆様、おつかれさまです～🌜️
昨日、5年半付き合った愛車とお別れしました😵
解体屋さんに部品外してもらうこともできましたが、最後は、なるべく自分の手でやろうと思い、寒い中、頑張って外せるパーツは外しました💨
娘が小学1年生から６年生になったと思うと長かったなぁ。
アクスルのボルトが固着して取れないので解体屋さんにお願いしました。
あとは、ボンネット、ミッションを予備に外してもらって。
7万キロで購入。
今は13万キロになりました。
世話になったな。
ありがとう😭✨
２代目の仕様決まらず～😄
あいかわらず、妄想～
何にしても、色々、難儀で😅
次は、サーキットも走るゼ💪✨
あっ、2代目は板金中～
低走行車でしたが、なかなか、難儀な車でしたっ 泣
ではでは～
