アルトワークスの今日のお仕事シリーズ・ハコスカ・スカG・リヤワイパーレスに関するカスタム事例
2021年10月16日 17時33分
アキユキ スズキ アルトワークス HA36S
21万キロ乗ったKei worksから乗り換えました！ Kei worksもまだまだ現役で走ってますが。 専門学校卒業してずっと整備士してます。 ノンビリ、イジっていこうと思ってますのでよろしくお願いします！
積載車で仲間のハコスカを朝一で引き取りに✨
積載車のルームミラーに映るハコスカもまたいい感じ😊
会社に戻る道中は皆様の視線が熱い‼️
もちろん、ハコスカに向けられた視線ですが、なんか、誇らしい気持ちになってしまうワタクシです😅
俺のじゃないけど〜💦
積載車から降ろして✨
車検に出す前にエンジン掛けてたらエンストして始動不能〜💦
仕方なくレッカーしてきました💦
それにしても、いつ見ても舐められるような程キレイ✨
クゥ〜たまらん😆
眺めてるだけでも、ヨダレが垂れそうな🤩
最終型ですが、外装は前期仕様の45仕様に✨
さて、始動不能の原因はとりあえず点火系が御臨終になってるようで、HITACHIのフルトラキットがご臨終かな😵
ポイント点火に戻すも、コンデンサーが無い😅
日産に確認したら既に廃盤💦
まぁ、アルアルですな💦
某オークションでコンデンサーは売ってますが、結局、オーナーと協議の末にカメアリのフルトラとコイルを購入して修理する事に🤩
古い車は診断も全て自分の頭で追っかけていかないとなので、知識が無いと直せない反面、構造は基本に忠実なので簡単と言えば簡単😆
どっちがいいのか😅
来月使う予定らしいのでそれまでに直して車検をやらねば✨
そういえば、新車から一度もリヤワイパーのゴムを交換していない😅
正確には娘が一度遊びで動かしたのみ💦
ゴム変えるかぁ〜😵
悩んだ挙句、ゴムより安いメクラに🤩
サクッとワイパーをモーターごと取っ払って、ゴム栓して終わり😆
どうせ使わないし潔く😆
