GTOのAピラー角度選手権・それがスポーツカー・それがオープンカー・さすがはマツダ、わかってらっしゃるに関するカスタム事例

嬢「お嬢 ！🕵️‍♀️」
も「もどきの！🕵️‍♂️」
両「怒涛のAピラー角度選手権 その4😃！」
も「ヒューヒュー🎷ドンドンドンドン🪘、パホパホ📯😃」
嬢「構想1日、超大作？の今回の企画！早速盛り上がりを見せてますね。暫定一位の私の大記録25.357度を上回る国産車が現れるのでしょうか？おらあーどっからでもかかってこおー∑(ﾟДﾟ)！」
も「😓💦、なんか一番盛り上がってるのはお嬢ですね(^◇^;)。しかしひいきは一切なしのガチンコですよ。全回の紹介のとおり、低さ至上主義だった頃の各メーカーさんの代表車と対戦していきましょう。先ずはスポーツカーの揃ってるマツダさんからです。」
嬢「私は誰の挑戦でも受ける😤。」
も「(^◇^;)💦マツダと言えばRX7です。」

も「FD型が30.8度」

も「FC型が29.7度。するとひょっとしてSAか🤔？」

も「SA型35.0度！GTO嬢の勝利です🏅。」
嬢「どうだー∑(ﾟДﾟ)！私の真の実力をみたかぁ！」
も「あのー😓💦、ハイパワーでコンパクトのロータリーエンジンだからこそフロントミッドシップ搭載でもボンネットを低く出来るのですよ。その分Aピラーの傾きを抑えられるのです。決してAピラーが傾いてた方が偉いわけじゃありませんよ😳。」
嬢「しかし、これは日本一の座をめぐる勝負なのです😤。」
も「(^◇^;)！お嬢が一番盛り上がってるわ。」

も「セブンと並ぶマツダスポーツの代表格がロードスター。初代を計測するとこう↑です😤。」
嬢「ふっ😏、私の敵じゃないわ。」
も「ダメだ🙅‍♀️こりゃ。オープンカーなんだから、開放感あってナンボ！。Aピラー寝かせちゃダメなんですよ(^◇^;)。オープン状態で空を見上げてもフロントガラスだったらどう思います？」
嬢「あっ🤭そうか！」

も「例えば、プジョーのCCはGTO嬢並みの傾斜角です😳。見る分にはカッコいいけど、空を見上げてもフロントウインドウの枠ですよ。」
嬢「ブフォ😱。確かに！ほぼドライバーの頭上までAピラーが伸びてるじゃん。明らかに開放感はロードスターの比ではないわ(　ﾟдﾟ)！」
も「さすがはマツダなのです。スポーツとは何か！オープンとはどうあるべきかを踏まえてらっしゃるのです😤。」

も「マツダ最強のライバルは、前回述べたとおり、お嬢の同期生のユーノスコスモさんです😤。」
嬢「同期生にライバル多し！さすがはペタンコ至上主義時代のクーペ！😳。こりゃ確かにかなりの鋭角だわ∑(ﾟДﾟ)。」
も「ガチンコ勝負です。勝っても負けても恨みっこなしですよ！」

も「27.8度！お嬢の勝利です。」
嬢「やったあ！私の暫定一位に揺るぎなし！どっからでもかかってこおー∑(ﾟДﾟ)！！私は誰の挑戦でも受ける😤。」

GTO嬢の防衛戦は続く。
次回は日産さんとのバトルです。
-お願い-
えー😓、オチや答え(優勝車)に目星が付いた読者様も大勢おられることと思いますが、温かく見守ってやってくださいm(_ _)m。