ロードスターのNB8C・NB8C6速ミッションオーバーホール・ダイジェストでお送りします・備忘録ですに関するカスタム事例

NBロードスター　6速ミッションOHの
写真をダイジェストでアップロードしておきます。

DIYで作業しようと考えてる方のお役に立てれば幸いです。

組み付ける時の向きや方法について
、自分が困った所がめいんになります。

サークリップが外せない

っこうやって叩いて抜けました。

ハブの向きに注目

こちらもハブの向きに注意

シフトリンケージの
2重噛み合い防止機構の
所の球のサイズが2種類
スプリングも2種類

小さい方はコッチ。
スプリングも細い方。

太いスプリングと大きい球

最終的にはこう入ります。

組む時はちょっとコツが要ります。

でもよ〜く組む時に観察すると
組み方が見えて来ます。

わっかるかな〜

バックギアの向きとシャフトの向き

ベアリングのインナースリーブの回転止め

フリクションプレートは反時計回転方向へ
1〜2ノッチ分戻して縛るべし

バックギアのフリクションプレートも
2〜3ノッチ半時計方向へ回して縛るべし

メイン側とカウンター側をインシュロックで
縛るべし

リンケージ類もセットして縛るべし

全部　束ねた状態で、
そ〜っとインストールすれば、
ベアリングはスコスコに入って行きます。

作ったプーラー

必要なら貸出しますよ。

自作プレスは恥ずかしいから
貸しません。😅

プーラーはこうして使います。