ジムニーの足廻り交換に関するカスタム事例
2018年05月05日 08時24分
中古で購入して1年が経とうとしてます。
購入時に、ノーマルショックに2インチアップスプリングがセットしてありました
しばらくそのままで乗ってましたが、『ジムニーだから、こんなもんか!?』と思いながらも…あまりにも乗り心地が悪く…
なにげに足廻りを覗いてみると、ショック4本共オイル漏れしてました(｡º̩̩́⌓º̩̩̀).゜
だもんで、2インチアップ用ショックを緊急購入して取り付けました(^^♪
やっぱり、ノーマルショックだと『伸びしろ』が無かったんでしょーね(·︿· `)
テスト走行してみましたが、いつもの衝撃をくらうアスファルトの継ぎ目も、笑っちゃうほどスムーズに…
いや、これが普通なんだ！
過去の車で学んだはずなのに(/ω＼)ﾊｽﾞｶｼｰｨ
『足廻りは、ショック＆スプリングセット交換が基本』ですね( *^艸^)
