テリオスキッドの河川敷・クロカン・キャミターボ・テリオスキッドに関するカスタム事例

2021年09月16日 06時29分

#河川敷 #クロカン #キャミターボ #テリオスキッド

keni@ダイハツテリオスキッド J111G

みんカラメインでやってます。スマホがクラッシュして、再登録しました。改めて宜しくお願い致します。(｀･ω･´)ゞ

テリオスキッドの河川敷・クロカン・キャミターボ・テリオスキッドに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

いつもの河川敷へ、変なテリオスキッドをお迎えしました♪

まぁ…徹底的に手が入った車両です。

約5インチのリフトアップに、2インチのメンバーダウン。

ハイゼットトラックのトランスファーを移植して4Loを獲得。代償として（？）フルタイム4駆→パートタイム4駆になってますが。

それでも、700のMT2に後輪ＬＳＤにより、走破性は素晴らしいです！

テリオスキッドの河川敷・クロカン・キャミターボ・テリオスキッドに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

自分のクルマが小さく見える。。（笑）

Loギアのお陰で、パワフルです♪

テリオスキッドの河川敷・クロカン・キャミターボ・テリオスキッドに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

最後は…

ここは止めておいてね！って言ってたんだけど、我慢出来ずに突入…床上浸水（笑）

ここの水は…臭いから後が大変(´>ω<｀)

これに懲りずにまた来てね♥

keni@

おはようございます。フロントナンバーは、あの位置ならまず引っかかったり、当たったりしませんよ。固定方法は、キャミ君はバンパーに直接穴を開けて、「ちょっとナッター」（ホームセンターで手に入ります）って云うのを使って留めてます。車検も問題無いと、修理工場さんに言われました。バンパーに関しては、ごく普通の場所に、普通の角度で付いて居れば、法規的にも問題無い様ですよ。ただ、オフセットさせる場合は、運転席側はNGになる様なので、オフセットさせるなら、助手席側にしないとだめみたいですよ。(^O^)/

2021年09月18日

きよ

すみません!! 今調べ直したらFRでした!! シャコタンのドリフトマシンとか想像を遥かに越えますねww タイヤはやはりノーマルじゃないとダメなんですよね？ナンカンのホワイトレターを純正タイヤに履かせたいのですが、規格が合うのかわからずでして... ハミタイなどにはするつもりなく、オーバーフェンダーやワイトレは付けるつもりは無かったのですよね。。前後バンパーはそのままと言うことで、先ほどの指導の元がんばります♪ 本当に最後に一点だけ教えていただきたいのですが、フロントナンバーはキャミ君もテリ君もされてましたよね？あそこは今まであった場所より前に出てしまい引っ掛かったりしないのでしょうか？また最近取り付け方法の法律が変わったとか？取り付けには穴をこじ開けてじかづけして固定すれば宜しいのでしょうか？(-_-;) 本当に長々とすみません(;_;)

2021年09月17日

keni@

131はFRだから、シャコタンにすればドリフトマシンが出来上がります！勿論、クロカンスタイルも有りですね！車検は、民間の修理工場へお願いしてましたよ。車検の時にやっていたのは、オーバーフェンダーとワイトレ外して、タイヤをノーマルサイズへ交換してただけですね。勿論前後バンパーはそのままで。黒テリ君は約11年乗ってましたね。キャミ君もスキッドプレート外したら、前周りのシルバーが気になったので、ホームセンターで買った198円（笑）の艶消し黒をシューってしてます^^; むしろ、前より引き締まった感じで気に入ってますよ♪ 是非、完成の暁には、記事を投稿してくださいませ♪ こちらこそ、宜しくお願い致します♪(｀･ω･´)ゞ

2021年09月17日

きよ

最終型131のFFの2駆モデルですかね？本当であれば、keni@様の前期～中期が欲しかったのですが入手したのは後期でして、それでも頑張ってクロカン仕様にしてあげたいなと考えております♪ 本当ですか？？黒テリ君はユーザー車検で通していたのですか？さすがに自分はそこまで出来ないのですが、民間車検などに出しても大丈夫とのことですかね？？あっ、黒テリ君はご冥福をお祈ります(笑) それとスキッドプレートは無くても大丈夫なのですね？！車体が白なので、フロントを切ってしまうと前から骨組み？の白部分が見えてしまってアウトなのかとも思っておりました... 見えてる部分に関しては同様に黒スプレーであまり目立たなくすれば良いものかと... 素人の考えですみません。。今のキャミ君の最近の投稿で外されていたの拝見しました!!(^-^) スキッドプレートもあればなにかと目立ちますし格好いいですもんね!! そして最後に、お話されていた最終型ですのでバックランプの直ぐ下で切ろうと模索しておりました!! ここまでしっかり説明していただけて、大変光栄です!! とってもとってもやる気が出ました!! 切り方もご教授頂いた通りにして頑張りたいと思います♪ これを気に仲良くして頂けると嬉しいです!! フォローさせてください。本当に有り難う御座いました!!(^-^)

2021年09月17日

きよ

keni@様お初コメント失礼致します。当方青梅市のﾃﾘｷ131gに乗り出してまもなく、ご教授いただきたいのですが... フロントとリアバンパーを自分でカットしようと思っているのですが、keni@様のようにカットして車検は通るのでしょうか？フロントに関してはスキッドプレートを取り付けないと引っ掛かってしまうのでしょうか... 色々と調べてはいるのですが、最終的には検査官によると書いてありまして踏ん切りがつかないものでして。長々と申し訳ございません。教えて頂けると幸いです。宜しくお願い致します。

2021年09月17日

keni@

いらっしゃいませ！ 131だとFRの2駆のモデルですね。バンパーについては、自分の黒テリは、ずーっと投稿写真のまま車検を受けてましたよ♪ スキッドプレートは無くても大丈夫だと思います。自分はただカッコイイから付けてただけだし（笑）今のキャミは先日ウインチ搭載と同時に外しました。気をつけなきゃいけないのは、むしろリアバンパーで、たぶん間違い無くバックランプは切り落とす事になると思うので、適当な作業灯等を付ける事になると思うので、それを準備して下さい。取り付けるのが一つであれば、切断面の直下に適当に吊り下げればOKですが、二つ付けるなら、必ず左右対称に付けなければ車検に通りません。それと、リフレクター（赤い反射板）は必ず無いといけないので、残して下さい。以上は、前〜中期型のバンパーでの注意点で、最終型（バックランプが左右に二つ有るタイプ）なら、そのバックランプの直ぐ下で切るのが良いと思いますよ。切る時は、先ず車体に付いたままの状態で、テープでカットラインを決めてから切ると失敗しないと思いますよ。最近はバンパーカットしてる人も多いので、色々な人のを参考にすると良いと思いますよ！頑張って下さい！

2021年09月17日