シビックタイプRの交換部品に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRの交換部品に関するカスタム事例

シビックタイプRの交換部品に関するカスタム事例

2019年05月27日 23時34分

ウッタム田中のプロフィール画像
シビックタイプRの交換部品に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

5月25日土曜日の作業の続き。

ロアアームブッシュ
ブッシュ中心ずれてると指摘。

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ロアアームブッシュ

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ヘルパースプリング

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ヘルパースプリング

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部品名は不明だけど、今回の作業での交換部品。

シビックタイプRの交換部品に関するカスタム事例の投稿画像6枚目

フロントスプリング
キャンバー付けた時か車高落とした時に純正ホイールがアブソーバーかスプリングに干渉する為、フロントスプリングも交換。

※現在、HKS HIPERMAXが入っている。
※今回交換したスプリングはCUSCO製の固いスプリングに交換。

今回の作業でのショップさんからのアドバイス、指摘事項は

オイルは基本5W-40
季節関係なく
40より落としたらダメ
オイルは5.5L入れる。
※サーキット行くなら。
平らな所でエンジンオイルの量をチェック
オイルの油温が120度超えたら交換

コンピュータはノーマル
追加メーターは付いていた(前オーナーが)

FD2は耐久性がある。
走る事を前提に

スパ西 FRとも1.9kpaにする。
走る前に

シビックタイプRの交換部品に関するカスタム事例の投稿画像7枚目

フロントタイヤも交換。

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