2023年08月05日 21時33分
自分のサニトラは平成6年式角目最終後期なのですが、インジェクションからキャブに戻した際、角目フルトラデスビがあまりにも高価で入手出来なかったのでとりあえず間に合わせでポイントデスビを入れていたのですが、フルトラデスビを入手したので交換。
とは言え新品は高くて入手出来なかったので、中身は無事だけど錆が多めの中古品。
1番を圧縮上死点に合わせて着いていたデスビを外して
同じようにフルトラデスビを交換。
コイルに付いているセメント抵抗を外し、
フルトラデスビからの配線は青と黒白の2本
コイルのプラス側に黒白線
コイルのマイナス側に青線を結線
プラス側に黒白線…
間違えると壊れます。
コイルも貰った新品らしきコイルに交換。
部品番号によると日産TB42エンジン用
抵抗を測ってみると、まぁ〜使えそうなのでとりあえず交換。
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