インプレッサ WRXのDIY・クイックリリースに関するカスタム事例

自分は、やりたいこと改良したいこを決定してからパーツを選んだりしてきているのですが…
唯一、これだけはパーツに一目惚れして取り付けの検討する前に購入したんですよね〜。

しかも…今まで必要性を全く感じてなかった、クイックリリースです。(⌒-⌒; )

クイックリリースボスなわけですが、このパドルシフト風のデザインに一目惚れしちゃいました。(≧∀≦)

当然、実物を見たこともなく…だから寸法も知らず…
まあ…ワークスベルのショートボスと組み合わせればいけるでしょ…と同時に発注したのですが…

実物が届いて…いざ仮組みしてみたら…

ステアリングがスゲー手前に来る納まりに…これでは、パドルシフト型ウインカーでも届かない距離になってしまう…

で…よくよく調べたら…NRGにありました…超ショートボスが。。

正規に注文したら本国発注（米国）になり時間がかかってしまうので…たまたまヤフオクでみつけて手に入れました。

ワークスベルのショートボスと比較すると、いかに超ショートボスになっているか分かると思います。(^.^)

ステアリングコラムに取り付けると、こんな感じに…

ただし…このボスはGC8に対応したものは出ていません、GD用です。
ですので、このボスをGC8に取り付けたらウインカーレバーがハンドルに連動せず戻らないようになってしまいます。

しかし、自分はパドルシフト型ウインカーを流用自作しているので、大した問題ではありません。

（因みにパドルシフト型ウインカーですが、車検も問題ありませんよ）

超ショートボスに、クイックリリースの受け側を取り付けるとこんな感じに。

これにリリースボスを付けるとこんな感じになります。

取り付け全体はこんな感じになります。

因みに、ステアリングもこれに合わせて、タニダ（ジュラン）のオフセット45㎜のステアリングに変更してます。

いいですねぇ〜今まで殺風景だったステアリング裏が、メカメカしい納まりになって、パドルシフト型ウインカーと共にレースカーの様になりました。

さてさて、クイックリリースになったわけですが…普段は全く外しません！せいぜいオフ会の時などに外してクイックリリースなんだぞ〜てアピールする程度です。(^◇^;)

バカですね〜変態ですね〜、完全な自己満足な世界で〜す。(⌒-⌒; )