タントのかずさんが投稿したカスタム事例

もう雪も降らないと思うので先に1号機のｽﾀｯﾄﾞﾚｽを夏ﾀｲﾔに替える事にしました。ﾀｲﾔｻｲｽﾞは間違えて買った165/65R15でかなりｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞですが問題無く履けてました。
ちなみにﾎｲﾙｻｲｽﾞ、ｵﾌｾｯﾄ次第ですが175/60R15もｷﾞﾘはみ出さず収まり履けてました。

前から準備していたBBS風のｱﾙﾐを履かせます。
ﾀｲﾔｻｲｽﾞはﾊｽﾗｰｻｲｽﾞの165/60R15です。

更に前に履いていたﾃﾞｲﾄﾅ風のｱﾙﾐに使えなかった15㍉のﾜｲﾄﾚも装着。
ﾅｯﾄを対角線に2回、最後に一周ﾄﾙｸﾚﾝﾁを使い締めます。

ﾎｲﾙを付けてﾎｲﾙのﾊﾌﾞ面とﾜｲﾄﾚに隙間がないか確認し無ければﾜｲﾄﾚと同じようにﾅｯﾄを締めます。
片側がおわったら反対も取り付けます。
ﾜｲﾄﾚはﾘﾔのみです。

4本交換が終わったら試運転してみます。ﾅｯﾄの締め付けが悪いと走行中異音や振動が出ます。走行してみて問題も無くﾎｲﾙもBBS風になり見た目も良くなりました。

ﾘﾑ幅は5.5jのｵﾌｾｯﾄは43でｽﾀｯﾄﾞﾚｽに使っているｱﾙﾐも変わらないのですが色やﾃﾞｻｲﾝで見た目も収まり具合も変わりますね。
今回のｱﾙﾐはﾌﾛﾝﾄはほぼ面一、ﾘﾔは微妙に出てるか出てないかです。15㍉では攻めすぎ感はありますが10㍉だと車両側のﾎﾞﾙﾄを切らないとﾎｲﾙが履けないので暫くこの仕様で乗り不具合があれば5㍉のｽﾍﾟｰｻｰに換えようかと思います。

知り合いから頼まれて買った前期のﾀﾝﾄと撮ってみました。後ろはほぼ変わりませんがﾌﾛﾝﾄまわりはﾌｫｸﾞの形状、ｸﾞﾘﾙのﾃﾞｻｲﾝが変わってます。