アルトバンのクラッチオーバーホール❗️・ロアアーム交換に関するカスタム事例

ワークスのミッションに載せ替えてから、
3年ずっと悩まされていた異音は、
どうやらレリーズベアリングのグリス切れとダストが原因みたいです。
今回ワークス乗りのフォローワさんのアキユキさんに依頼をさせて頂きました😊
作業終了との事で、本日愛車を取りに伺い、お休みの中コラボもして頂き、
アキユキさん色々とお忙しい中、
お世話になりありがとうございました😊

左が新品のレリーズベアリング
右が約3年使用したレリーズベアリング
ダストとグリス切れで大変お疲れ様でございます🙇‍♀️

古いレリーズベアリングの色が違いますよねー❗️

新品のレリーズベアリングに既についているグリスを拭き取り、新たにグリスを塗って頂きました😊
こうゆうお気遣い本当に感謝デス🥲
アキユキさんありがとうございます😊

ロアアームも新しくリフレッシュしました😃
前々から気になっていたイグニスのロアアームにしました😊

キャンバーがついてツラッツラで、
更にハンドリングが良くなりました😊

あっクラッチとカバーもワークス純正の新品になりました😊
クラッチ操作半クラッチがとてもやりやすくなり、
シフトもスコスコ入る様になりました😃