カローラフィールダーのみんなのステアリングが見たい・明日はオフ会に関するカスタム事例
2023年04月29日 22時45分
Geji-2号。トヨタ カローラフィールダー NZE161G
⚠イイネ稼ぎ・フォロワー稼ぎの人はシンプルに好きじゃないのでフォローしないでください⚠ メイン：NZE161Gカローラフィールダー＆サブ：L500Sミラ・モデルノ、共に5MT車乗ってます。たまにサブ②のGX100クレスタも現れます(爆) 愛車遍歴：L500ミラTR-XX→L250ミラ→L210ミラバン→140系カローラフィールダーwith L250ミラバン→160系カローラフィールダーwith L500ミラ・モデルノ 40越えたOssanですが宜しくお願い致します。
こんばんはm(_ _)m
明日はフォロワーさん主催のオールジャンルミーティングへ行ってきます👋
その為に、仕事終えてから洗車してガソリン満タンにしたのですが・・・。
何故か今日の朝から、信号待ちなどで停車中にエンジンが止まりそうになるって状態に陥ってまして。。。
無事に目的地に辿り着けるかちょっと不安だったり😨
って事で、呪いのワード振りかけときました（爆）
しかし、どう見ても和式便器みてぇだな🤔
そして、新しいお題【ステアリング】ですが。。。
今まで乗り継いできた車は全て純正ステアリングです。
よって、今のフィールダーもそれは変わらず。
エアバッグも付いてるし、カーナビの操作スイッチ・メーターのディスプレイ操作スイッチもありますから、わざわざ社外品にする必要も無いってのが自分の考えです。
それに、ステアリングスイッチは使い慣れるとクセになる代物です(笑)
まぁ、いかにもウレタ〜ンな安っぽさは気になってしまいますけど（爆）
オマケ。。。
この前撮って投下した画像の内の1枚を、鉛筆画っぽくしてみたw
こんな画力欲しい。。。🤭
