シビックタイプRのBCレーシング・Tuning Garage REV・足回り交換・横乗りさせてください・春が待ち遠しいに関するカスタム事例

カーチューンのみなさんこんばんわ！
今週は寒かったですね…
去年の4月からほとんど在宅なんですが
たまに会社行くとホントに寒くて
引きこもり度がアップしていますw

今日は、結構前の話なんですが
車高調を付けた時の投稿でも
してみようと思います。

今の車高調は、大阪の美原にある
ガレージレブさんにてセミオーダーの
BCレーシングREVスペシャルを入れています。

僕の車両は後期なので、前期に比べたら
全然マシだとは思うのですが
それでも乗り心地がエグかったので
車高調の導入を決意しました。

それでいろいろと調べていたところ
何やら美原にゴッドハンドと呼ばれるショップが
あると聞きつけたので予約して話を聞きに行きました。
夜20時頃に伺い、店を出たのが24時頃と
4時間もの間いろいろと社長に
話を聞かせてもらいましたw
結果、REVさんのオススメでBCを入れることとしました。

作業は前日夜預けて、翌日夜に受け取るのですが
バネレートや減衰の打ち合わせなどで
社長自らハンドルを握ってもらいテストコースにて
現状の把握と目指す部分の目線合わせをしてもらいオーダーの内容を決めてもらいます。
そして当日、取り付け後に自分で運転してみて
最後の減衰調整を行います。
ちなみにこの段階でアライメントも
取ってもらっているので、乗った瞬間感動しましたw
このお店、アライメントにも定評あり
機械よりも正確らしいです。
街乗り〜軽く流すレベルなら乗り心地もよく
十分乗りやすくなりました。

タイヤのグリップとの相性で社長の決めた
バネレートは7/5.5なのですが
中のガス圧などで調整してるようで
流すレベルでは数値のわりに柔くは感じないです。

ですが多くの車高調はバネレート2桁以上なので
その辺の違いも体験してみたいなとも思います。

あったかくなってきたら
ハードなバネレートの方、横乗りさせて下さいw

車高もそこそこ下げたんですが
家の駐車場の輪止めが結構高さのあるタイプで
奇跡的なクリアランスでしたw
もうちょっと下げたいなとか言ってたのですが
下げなくてよかったです🥶

今はこの脚ですごく満足しています。
次はブレーキローターとパッドの交換をしたいのですが
冬前に買ったのに交換作業がめんどくさくなり
実家に放置プレイ…
早くあったかくなって欲しいものですねw