RS6 アバントのSeven Stars⭐️さんが投稿したカスタム事例
2019年01月30日 21時57分
本国からブレーキ、バキュームチェックバルブ関連のワンオフ並みのパイプ類を１か月以上待って、主治医の元に預け、久々にケツから眺めてなんとなく感慨深い気持ちと、やっと乗れるのか？というワクワク感を感じながら仕事していると、、
主治医「ボンネット開かん」
ギャグかよこの車は😂（笑）
今、オールロードのボンネットロックの構造見てなるべく穴開けない方法探してます😂😂
有って良かった同型機（笑）
ここでこうなってロックしてるからこれを正面のハニカムグリルからアクセスするのは無理だ、、
グリルを無理矢理外してアクセスできるかなぁ？？？？？？？？？？？
ネットで似たような事例を探すと、s8ではボンネットをぶち抜き、TTではコアサポートをぶった切るまでやってなんとかこのロックを壊して解除してますが、、笑
毎回毎回大修理になると一筋縄では行かず、主治医だけじゃなく自分が何かしら知恵と工夫を敢行しなきゃならん、なんやねんこの車は（笑）
