アクセラスポーツのモーターランド鈴鹿・FK7・雨のサーキットに関するカスタム事例

NAG号、雨の日のモタランへ
with かずくんさんの巻

もともと休み合わせてモタランへ〜！の予定でしたが、あいにくの雨予報で違うことするかーとなってました。
しかし、前日の夜にYahoo天気予報をサーバがパンクするまで(流石に嘘)見たNAGが、多分午後ならやむっぽいから！と、わがまま言いまして凸して参りました。
かずくんさん、ほんとにありがとうございます。

ウェットのサーキット、初体験でございます〜。

ほい、相変わらず遅いでありますね(笑

が、ドライのベストタイムから0.7秒落ち程度で収まりましたし、走行感覚も一度外周コーナーでお尻出そう？スピンしそう？になった程度で、ドライとそんなに変わらない感覚で走れたと思います。個人的にはこれは収穫かと！
(元が遅いだけだろと言われればそれまでです)

データ比較

前回

今回

あ、時間軸バグってます。
縮尺も違うのでザル比較ですが、100kmオーバーがでてる回数は有意に増えてますね。
が、タイムに繋がってない？ということは、外周コーナーはトップスピード上げるよりも、コンパクトにまとめた方が良かったりすんのかな？
超絶フロントヘビーのBM2FSなので、中のタイトコーナーで稼ぐよりは外周頑張った方が良いかなと思ってましたが、今後の及第点ですね。

走行後。

かずくんさん号に横乗りさせてもらったりで、大収穫でありました。
その後は、熱抜きしながら色々と談義して解散！
また行きましょう！

減り具合。

前回よりもダメージは少なめ！

右フロントの外側、ほんの少しポロポロと。
キャンバー不足か、トーイン過剰か。。。

リア。

いやー、ウェット結構好きかも、人もいないし(笑
スタッドレスにする前にもう一回くらい行っときたい。。。^ ^

NAG号、今回もお疲れさん！