クロスビーのリアピラーバー・剛性アップパーツ・嬉しい誤算・今更感に関するカスタム事例
2020年03月26日 20時57分
(川E)スズキ クロスビー MN71S
無言フォロー失礼します(๑>•̀๑)ﾃﾍﾍﾟﾛ また、お気軽にコメ,フォローお願いします(๑′∀ ‵๑) 興味があればフォロバします( ๑ơ ڡơ๑) 最近CARTUNE始めたので 車イジリの記録はXBEEからなのです。 【歴代車】 現在▷SUZUKI XBEE (MZ 4WD) 売却／MAZDA EUNOS roadster (NA8C) 売却／SUBARU R2 (後期) 売却／TOYOTA sprinter TRUENO (AE101 前期)
今さらですが、リアピラーバー取付けました♪
ドラレコをしっかり固定したかったので、KAWAI WORKSのスクエアタイプをチョイス！
知人にリアハッチの車には絶対効果あるって勧められたけど、正直 半信半疑でした(-.-;)
クロスビーでそんなに走る訳じゃないし、真っ直ぐのバーならまだしも"コの字''型してたら、そんなに変わらないだろうと…
結果…
舐めててスミマセンでしたm(_ _)m
旋回中しっかりと後ろが付いてくるようになりました♪
とっても運転しやすくなりました♪♪
(川E)のクロスビーはLVが上がった(๑>•̀๑)ﾃﾍﾍﾟﾛ
剛性アップパーツやばい…(； ･`ω･´)ﾊﾏﾘｿｳ...
