神戸っ子さんが投稿したタイカンGTS・電気自動車・試乗キャンペーン・車高に関するカスタム事例
2023年10月19日 16時53分
ポルシェに乗り30年。964カレラ4.993カレラ.996カレラ.997カレラS.991martiniracingedition .991-1turboSと乗り継いできました。4ドアもパナメーラV6.GTSと2台で8年ほど乗り、2020年から3年間、AMGc43、ジャガーXFスポーツブレイク、BMW 630igt、640igt と乗り替え、結局、パナメーラの走り、エキゾーストが忘れられず、9年落ち970パナメーラGTS後期に乗り替え、ポルシェ２台に戻りました。
こんにちは。
明日まで貸して頂けるのてすが、明日は雨☔️のようなので、一日早く返しました。
250キロほど、高速、街中、いつもの道を走りましたが、簡単にその走り等を報告させてもらうと、エンジン音はないけれど、間違いなくポルシェ‼️でした。
970前期パナメーラGTSを手放し、970後期パナメーラGTSを購入する3年間、AMG c43、ジャガーXFスポーツブレイク、BMW630GT、640GTと4台乗り替え、理由は色々ありましたが、一番は、エキゾーストが良くない！これが一番の理由だと。
しかし、タイカンGTSを借りて、電気自動車なのでほぼ無音なのですが、かなり楽しく、気分良く乗れました。
なんででしょうか？
足回り、ハンドリング、ブレーキ、ステアリング、シート、シャシーの剛性、どれをとってもポルシェだと感じました。
欠点は、走行距離。
満充電でパフォーマンスバッテリー付きのGTSで300キロほど。せめて500キロまで走れるようにならないと。
あとは、？50キロからは、アクセルを踏みたいと思わなかったです。守られ感が薄れてきた気がして。私の歳のせいかもしれませんが。
今朝、インフルエンザの予防接種の為に行った医院の駐車場の道路からの段差です。
車高が低いので。(次の写真へ)
写真のように車高が上がります。
車高を一番高くした状態です。
フロントもこれぐらい上がり、段差も何とか擦らずに越えられます。
