2024年05月01日 20時15分
通勤やツーリングではローブーストでも充分すぎるので、サブコン共々ダッシュ内で放置していたブーストコントローラーをようやく外に出しました。
配線のみのお手軽ブーコンなので性能的にはたいしたことないけど、単純にハイとローを使い分けたい人には充分かな。
すでに廃盤品ですが人気があるのか、オークションではわりと高値で取引されてますね。
こんなんでもハイブーストにすると背中から押される感覚があるので、DスポECUの時よりは確実に速いと思われますが、街乗りだとアクセルワークが難しくなるのでローブーストのほうが楽です。特に3速のハーフスロットル時、一定に保つのがめちゃくちゃシビアになりました。
これでも12日のコペントロフィーは最下位確定でしょうが、スターティンググリッドに並びたいのでCADCARSでエントリーしています。スタートの瞬間がたまらないのよね～。
その前に6日の下剋上トライアルを頑張らないと(笑)
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