人気な車種のカスタム事例
現在はS660(JW5)とコペン(L880K)に乗ってます。 用途は主に通勤とドライブ、たまにサーキット。 これまでの愛車は シビックSi(EF3) サニーGT-S(HB13) プリメーラTm(E-HP10) インプレッサWRX(GC8F) フィットRS(GE8) S660(JW5) コペン(L880K) (増車) インスタもやってます。
Bob_Satoさんのマイカー
Bob_Satoさんの投稿事例
[MANARAYSPORTABACHROGT]スポークのシンプルなデザインは洗うときにも楽なので○濃い目のブロンズカラーは、赤系のボディとのマッチングもい...
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[ZEROSPORTSクールアクション]GC8後期のボンネットに取り付ける、インタークーラーの導風板です。GDからは純正で同様の形状になっていましたので、...
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[チャージスピードカーボンボンネット(純正形状)]昔乗っていたインプレッサWRXの紹介をアップしたら、なんかすぐにチャージスピードさんにフォローして頂けた...
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[オリジナルスポークステッカー]RAYSTE37SONICはお気に入りのホイールの一つです。標準色のダイヤモンドダークガンメタはカッコ良いのですが、ホイー...
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[ENKEIアドバンスドレーシングナット]サーキット走行用のホイールとして、ENKEISPORTRC-T5を購入したのに合わせてレーシングナットを新調しま...
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明日は金曜日!…だけど今週は土曜も作業で出勤orzせめて金曜日は早めに仕事終わらせねば。日曜日はお出かけしたいけど、雨になりそう☔️
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[CUSCOラップホルダー]サーキットで貸し出される「計測器(ポンダー)」を固定するためのホルダーです。これまで、計測器はサーキットの指示に従ってビニール...
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[ミノルインターナショナルZONE05K]WINMAXARMASPORTSAP3が交換時期を迎えたため、新たに購入。初期からガツッと効くのではなく、AP3...
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[WinmaxARMASPORTSAP3]純正から最初に交換して使用したブレーキパッドです。常温~750℃のパッドで、街乗りからサーキットまで安定して使え...
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[TOPFUELS660オリジナルブレーキローター]フロントのブレーキローターが摩耗し、ブレーキング時に鳴きが発生するようになったため、交換用に購入しまし...
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[MuRaIKeSpeedFactory「トラス君」エンジンルーム補強バー]リア周りの補強の一環として導入。エンジンルーム後方の純正補強ブレースと交換する...
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[t-racingS660用t-racingオリジナルクラッチライン]クラッチの踏み始めの感じがちょっと変化して、ダイレクトになります。素早いクラッチワー...
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[BACKYARDSPECIALヒートプロテクター]ドライブシャフトブーツをマフラーのセンターパイプの熱から保護するための遮熱板です。マフラー交換に伴い、...
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[オイルキャッチタンク汎用KIT〈TYPE-2〉]通常走行のみであれば、気にする必要もそれほどないのでしょうが、サーキット走行等も行うのでブローバイガスの...
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[ノーブランドフロントSTDタワーバー]ユーティリティボックスの開閉が可能な商品でシンプルかつ安価なものを、ということで選択しました。s660ではフロント...
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