人気な車種のカスタム事例
toycars のマイガレージ
カスタム屋です。 A 型サニー特に初代のB10 が多いです。 マフラ-等ワンオフ品の製作、チュ-ニングエンジン製作、キャブレタ-セッテイングなど。
toycars さんのマイカー
toycars さんの投稿事例
今夜は何を切ってやろうか〜KP61ポーㇳ拡大のテスト削をカットだぜ〜🔺未加工拡大加工後🔻思いの外狙い通りやん(笑)これで〜サニーを蹴散らすぜ〜まぁサニー屋...
- thumb_up 29
- comment 2
ETC設置やり直し。大体「あぁ〜あ」な付き方なもんで、電装系やるときにやり直す事がほとんど。ハーネス加工は出来ることなら断りたい(笑)。って位、過去の施工...
- thumb_up 29
- comment 0
ラジエター交換のVB10はエンジン駆動の鉄製ファンが付いているから電動ファン要らないちゃ〜要らないんだけど、真夏の大渋滞などで「あって良かった」可能性もゼ...
- thumb_up 30
- comment 6
磨いてみたら地金はとても良い状態なので、今回はコレを塗ろ🔻。🔺オーゲィ。色は全然違うけど、ラジエターで見えなくなるので今回は良しとしようね。後々の事(※例...
- thumb_up 26
- comment 0
🔺軽く焼いてサクッと交換〜。🔺2万位で買えるサニトラ用の海外製アルミラジエター。🔺メッシュのプレートがあちこち当たって外しにくい位、いいッスよ気にしない。...
- thumb_up 29
- comment 0
ラジエター屋さんにお願いすると、サッと黒く塗って納めてくれるけれど、うちはペイント無しでお願いしてます。剥がれてこない事が大事だと思ってるから〜ブラスト&...
- thumb_up 27
- comment 0
「もう少し音量抑えたい」ってリクエストかあったもんで、マフラータイコのグラスウールの詰替スチールウールも有効に使って長期に渡り消音効果持続させたい仕様。何...
- thumb_up 27
- comment 4
土曜日筑波サーキットで大ちゃんサニトラ修理。デスビの軸ガタで5000〜回らなくなっちゃったもんでデスビ交換。直ってよかった。尾林さんが「大ちゃん筑波誘っと...
- thumb_up 28
- comment 2
🔺なんやかんやでひとまず完成かな。🔺ビフォーアフター🔻ここから先はもう超絶ネチネチやるしかないけど、現状でもソコソコは戦えるんじゃないかな?🔺ちょっとした...
- thumb_up 27
- comment 2
🔺時間的な制約もあり、ウォシャータンク「ノーマルでも何とかなるんじゃない?」付けてみたらこの世の終わりな感じ。バッテリーをローマウントしてるから余計つらい...
- thumb_up 29
- comment 2
🔺妙に存在感かあるボルテージレギュレーター。移設。🔺上位からの目線だと見えちゃうけど🔺正面ビューだと隠れるので「良し」とするよん。🔺ボルテージレギュレータ...
- thumb_up 27
- comment 0
なんでもかんでもザクザク作ろッ。🔺レーシーに水分補給する為のストロー付水筒♫では無いョ。ラジエターのサブタンク🔻🔺良いではないか(自画自賛)🔻🔺この小さな...
- thumb_up 29
- comment 0
🔺KP61「10/15筑波乗ってくよん♫」てな訳でもう一声「良くしたいな」と。ストラットの前のゴチャ感を落としたいのだな(笑)。バッテリー移設はしないけど...
- thumb_up 29
- comment 0
なんやかんやでヘロヘロだけど〜位置をずらしたポート穴。アルゴンで盛れるのはせいぜい5ミリ位。トーチが入らない。のでね、裏側は樹脂のお世話になるんだよ〜JB...
- thumb_up 29
- comment 4
🔺外周荒く整えて🔻内径もなるべくズドンと🔻🔺ビフォーアフター🔻🔺ビフォーアフター🔻🔺キャブ面は初めての面研。🔺ヘッド面はもう何度目かだよね🔺最少でいきたい...
- thumb_up 27
- comment 0
4番がクランクしてるけどZ型よりボアピッチが狭いCA型的にはもっと真っ直ぐライン取り出来るよね。「機能するだけで立派」で行くなら現状でも全然成立だけど、も...
- thumb_up 26
- comment 0
赤丸のスタッドボルト実は壁が近すぎてナットが回りません(涙)。当然、12のコマも入らない。🔺破けそうでドキドキするけど、18φで座ぐろうね。🔺穴が開かなく...
- thumb_up 31
- comment 0
🔺ボアピッチ全然違うのによく合わせられたぜ(自画自賛)。🔺盛っては削っての繰り返し。なんやかんやでだいぶカタチにはなったけど先は長いねぇ(涙)。この手の作...
- thumb_up 28
- comment 4